contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Neste producerar trafikbränsle och förnybara drivmedel. Idag innehas störst verksamhet och utvinning inom den nordiska marknaden, där bolaget är verksamma inom hela värdekedjan, från utvinning till leverans mot hamndepåer. För övrigt ges möjligheten till direktförsäljning där kunderna kan hämta bränsle på utvalda stationer. Störst marknad återfinns inom Norden, och bolagets huvudkontor ligger i Esbo, Finland.

För närvarande är palmolja cirka 60$ per ton billigare än UCO i Malaysia, så det är nog en ganska stor frestelse att blanda det i det där “avfallet”. Visst, ISCC-certifikatet förhindrar det något eftersom man måste rapportera hur mycket UCO man samlar in och varifrån, men gränserna är ganska flytande så man kan “enkelt” få ett par extra ton per månad om man blandar ren palmolja i UCO och säljer det.

Keskos gamla pressmeddelande “Andelen dagligvaruförsäljning på servicestationerna har minskat efter reformen av detaljhandelns öppettider som trädde i kraft 2016, och verksamheten har fokuserat på restaurang- och kafétjänster. Som ett resultat av detta har Neste K-kedjans affärsverksamhet blivit mycket annorlunda jämfört med Keskos övriga livsmedelskedjor, och synergieffekterna har blivit mindre än tidigare.”

Utan att veta något om saken, men med lite kännedom om Kesko, skulle jag kunna säga att konceptet med servicestationer tydligen inte passade in i Kesko:s helhet. Bränslet såldes av Neste, varifrån handlaren förmodligen fick en liten marginal. Kaffe, bullar och lövbiff såldes av handlaren, och vid sidan av det sällan Kesko:s produkter som en sixpack eller en energidryck. Hyresförhållandet Neste → Kesko → handlare lämnade Kesko med mycket liten marginal, eftersom det inte rör sig stora pengar i att driva ett kafé. Varor levererade av Kesko såldes säkert väldigt lite. Tydligen började Restel att förbättra affärerna genom att erbjuda handlarna sämre avtal, vilket förmodligen inte längre lockade dem att fortsätta. Om mitt antagande är korrekt, kommer knappast ens Restel:s koncept att hålla utom på mycket livliga stationer. Kanske är konceptet med den traditionella servicestationen redan förlegat och endast jättarna vid motorvägarna, belägna på rätt platser, kommer att finnas kvar. Möjligtvis skulle Neste kunna ta över och försäljningen av bränsle samt servicestationen skulle stödja varandra under samma ägare.

Jag försökte söka efter tidigare diskussioner i tråden, men jag hittade inget, det vill säga Neste-stationernas Huili-samarbete. Efter att Kesko dragit sig tillbaka från Neste-stationerna övergår över 30 stationer till Restels Huili-koncept. Förändringen från stationer som oftast drivs av privata företagare till ägarskap av Tradekas dotterbolag är stor på många sätt. Jag märkte att Neste i sina pressmeddelanden inte direkt marknadsför Restels Tradeka-bakgrund. Tiden får utvisa hur kunderna upplever detta och hur servicenivån tas emot. De första erfarenheterna har åtminstone varit i den riktningen att prisnivån har stigit, till och

Bensinstationer ligger ganska ofta bredvid varandra, så att köpa Teboil skulle inte nödvändigtvis öka Neste:s eller St1:s distributionsnät särskilt mycket. Det verkar vara bäst för båda parter att Teboil:s situation fastnar så länge som möjligt.

Jag lyssnade även på Q3-konferenssamtalet och några saker fastnade i minnet.  Tyskland håller på att fatta ett beslut angående RED III-direktivet under de närmaste veckorna, vars effekt skulle kunna vara en ökad efterfrågan på 1-2 miljoner ton per år. Det är dock osäkert om effekten skulle börja gälla år 26 eller 27. Under Q3 bokförde Neste 27 miljoner i intäkter relaterade till USA:s BTC, vilket fortfarande var i kraft för SAF fram till slutet av september. Killen från OP hänvisade tydligen till dessa när han på videon talade om engångsintäkter. Den nya amerikanska produktionskrediten är naturligtvis fortsatt giltig för inhemsk produktion. Finansdirektören varnade för att underhållsstoppet i Rotterdam skulle ha en sänkande effekt på försäljningsmarginalen för förnybara produkter med cirka 100 $/ton under Q4, baserat på motsvarande period förra året. Om anläggningens uppstart går snabbt och utan problem, skulle Neste kunna ha vissa möjligheter att dra nytta av spotmarknadens högre priser under Q4. Malinen sade på fråga att fasta avtal för nästa år håller på att upprättas, men att de inte har bråttom. Jag förstod att inte lika många kommer att göras som tidigare. I år var 2/3 av produktionen av förnybar diesel fasta avtal. Under samtalet gavs intrycket att priset på fossil diesel också påverkar marginalen för förnybara produkter, så det kan ge stöd under Q4.  Enligt min åsikt är Nestes resultatsamtal bra, och Nestes rapportering är också av god kvalitet. Affärsverksamheten är lätt att förstå när man fattar grunderna, till skillnad från marknaderna för förnybara/fossila produkter, vilka är omöjliga att förutsäga. Även samarbetet mellan Malinen och Sipilä verkar bra. Det är ju också något att Neste skickar sin CEO och CFO till Verners intervju. Heder åt Verner för det

Ne byts förresten inte ut. Sanktionerna gör att ingenting händer lätt, än mindre snabbt. Även om Teboil skulle gå i konkurs, kommer deras ägda stationer och tillgångar sannolikt att förbli frysta under lång tid, och vi talar förmodligen om år snarare än månader. Effekten på Neste av hela Teboil-historien är försiktigt positiv på kort sikt, men på lång sikt kommer detta knappast att ha någon inverkan (om inte Neste råkar köpa hela Teboil-nätverket, vilket knappast skulle vara till konkurrensmyndigheternas belåtenhet).

Neste

Neste Corporation, Stock Exchange Release, 5 April 2023 at 5:15 p.m. (EET) Mr Thorsten Lange, Executive Vice President, Renewable Aviation since January 2020, steps down as a member of the Executive...

Neste Corporation, Stock Exchange Release, 5 April 2023 at 5:15 p.m. (EET) Mr Thorsten Lange, Executive Vice President, Renewable Aviation since January 2020, steps down as a member of the Executive Committee and leaves the company. The search for his successor has been initiated. Mr Sami Jauhiainen, Vice President, Renewable Aviation, APAC, will take the lead in the Renewable Aviation business on an interim basis as of today. Mr Jauhiainen will not be a member of the Executive Committee, but will report directly to the President and CEO Matti Lehmus. "I want to thank Thorsten for successfully building up our Renewable Aviation business in the past years and wish him all the best in his future endeavours," says Matti Lehmus, President and CEO of Neste. Neste Corporation Susanna Sieppi Vice President, Communications Further information: Neste's media service, tel. +358 800 94025 / media@neste.com(weekdays from 8.30 a.m. to 4.00 p.m. EET). Please subscribe to Neste's releases at <a href="https://www.neste.com/for-media/releases-and-news/subscribe">https://www.neste.com/for-media/releases-and-news/subscribe</a>.