contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


relais-group-market-remains-volatile-nordea

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Relais Group är en importör och grossist för fordonsindustrin. Koncernen fokuserar huvudsakligen på utveckling av fordonselektronisk utrustning för lastbilar. Exempel på produkter som bolaget levererar inkluderar belysningsprodukter, applikationer för varningsljus, kamerasystem, samt övriga reservdelar för tunga fordon. Störst verksamhet återfinns inom den nordiska- samt baltiska marknaden, med kunder inom eftermarknadsindustrin.

@Karo_Hamalainen:s intervju medverkade Relais Arni Ekholm                Relais är specialiserat på att konsolidera företag som är verksamma på eftermarknaden för nyttofordon. I mars 2023 satte företaget ett mål om en pro forma-EBITA på 50 miljoner euro till slutet av 2025. Tack vare de stora företagsköp som gjorts under innevarande år känns målet uppnåeligt. *Företagsförvärv kan förändra ett företags karaktär ganska avsevärt. I Relais fall har företaget på några år byggt upp Nordens ledande märkesoberoende verkstadskedja för nyttofordon. Förändringen började när Relais köpte Raskone i början av 2021. * ”Vi hörde lite på omvägar att Raskone var till salu. Hej, här finns det en idé! Låt oss börja göra samma sak även på andra ställen i Norden. Ingen annan har gjort det”, berättar Relais VD Arni Ekholm i Karon Grill. Efter Raskone-affären köpte Relais verkstäder i Sverige, och i början av detta år gjorde företaget ett stort förvärv genom att köpa en verkstadskedja för nyttofordon, totalt 24 verkstäder, från ”Norges VR”, Vy. Täckningen av verkstäder i de tre grannländerna kan kompletteras genom att köpa även enskilda verksamhetsställen. Man kan dock inte börja bygga en kedja i ett nytt land genom att köpa enskilda verkstäder – än mindre genom att börja etablera dem själv. Som grund skulle man behöva en tillräckligt stor kedja. Varför expanderade Relais genom företagsköp ända till norra Centraleuropa, trots att en dansk verkstadskedja uppenbarligen saknas i portföljen? ”Vi har ännu inte fått ett lämpligt pris för rätt vara, och jag vill inte betala för mycket bara för att det saknas en bit. Vi klarar oss utmärkt med bara dessa tre nordiska länder”, säger Arni Ekholm. I Grillen berättar Arni Ekholm också varför företaget valde att emittera ett hybridlån på 50 miljoner euro och hur företagets nya stora ägare, det portugisiska Oxy Capital som är specialiserat på alternativa investeringar, ser ut.

Inderes              Relais Group Oyj:n hallitus päätti uusista optio-ohjelmista sekä muutoksista...    Relais Group Oyj, Pörssitiedote, 5.11.2025 klo 16:30Uudet optio-ohjelmat 2025A ja 2025BRelais Group Oyj:n hallitus on päättänyt ottaa käyttöön kaksi uutta avainhenkilöiden optio-ohjelmaa 2025A...                             Den nya VD:n har redan hunnit förvärva aktier med egna pengar innan arbetet påbörjades👍  Christian Johansson Gebauer har, utöver sitt deltagande i bolagets optionsprogram, även nyligen själv köpt aktier i Relais Group. Johansson Gebauer äger nu totalt 10 000 aktier i Relais Group, vilket motsvarar en investering på cirka 160 000 euro.

Hej, Danmark är geografiskt sett en lite annorlunda marknad (korta avstånd, mild vinter), så det går inte att direkt jämföra med t.ex. Finland eller Norge, även om antalet fordon och befolkningen är relativt lika. Ur vårt perspektiv finns det förstås gott om potential, eftersom vi inte har en enda verkstad där ännu. En intressant marknad, ja, vilket jag har konstaterat tidigare.

I delårsrapporterna har det då och då talats om Danmark, att Relais fortfarande saknar närvaro där, så jag frågar; Hur stor är marknadspotentialen i Danmark?

Du har rätt i att det fortfarande finns tillväxtpotential på den svenska marknaden. Den finns egentligen på tre sätt: 1) Genom att öka andelen fordonsservice i vårt nuvarande nätverk, eftersom det för närvarande är mer släpvagnsfokuserat än i Finland 2) Genom att göra fler riktade förvärv inom den s.k. oberoende sektorn och 3) Genom att ta mer marknadsandelar från fordonstillverkarnas verkstäder. Som vi har konstaterat tidigare är marknadsandelen för den s.k. ”OE”-sektorn i Norden typiskt 70-80%. På marknaden för service och reparation av personbilar är fördelningen ganska jämnt 50/50 mellan den oberoende sektorn och OE-aktörerna.

Har marknadspotentialen för verkstadsverksamheten i Sverige diskuterats? Jag såg i den senaste presentationen att det finns fler verksamhetsställen

Här är Petris kommentarer om Relais lilla förvärv.  Koncernens dotterbolag Team Verkstad har avtalat om att köpa TJ Fordonsservice AB, som erbjuder service- och verkstadstjänster för lastbilar och andra tunga nyttofordon. Det lilla förvärvet är i linje med Relais strategi och värdeskapande modell, då bolaget investerar för att stärka sin geografiska position på den svenska marknaden med en förmodligen god kapitalavkastning.                   Inderes              Relais jatkaa täsmähankintoja huolto- ja korjaamopalveluissa - Inderes    Konsernin tytäryhtiö Team Verkstad on sopinut ostavansa TJ Fordonsservice AB:n

Relais Group

Relais issued a profit warning on 8 August, flagging weak profitability in H1. The Q2 headline figures were in line with the pre-released numbers and the focus in the report was on the H2 outlook...

Relais issued a profit warning on 8 August, flagging weak profitability in H1. The Q2 headline figures were in line with the pre-released numbers and the focus in the report was on the H2 outlook. Relais has suffered from a lack of mechanics, capping workshop growth, while the wholesale market has recovered to close to last year's level. However, we note the volatile market conditions and do not expect a quick fix for the employee shortage. Lighting sales have now started and will be significant for the H2 performance in terms of higher margins and the currently high inventories. We derive a fair value range of EUR 16.4-20.0 (17.8-21.8) per Relais share. Marketing material commissioned by Relais Group Oyj.