contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


scas-rekordvolymer-pa-rals-sparar-over-50-000-ton-koldioxid

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

SCA is a Swedish company active in the forest industry, wood and paper production, as well as renewable energy and biofuels. The company processes raw materials from forests into products such as wood products, pulp, paper and bioenergy. The company also offers services to forest owners. SCA operates in markets globally, through exports and partnerships. The company was founded in 1929 and is headquartered in Sundsvall, Sweden.

SCA Q2/2025 is out, and SCA published quite acceptable figures. Compared to Finnish forest companies, SCA is interesting because the company has completely ceased the production of printing papers. In addition, SCA is involved in SAF fuels together with ST1. The stock price has been stagnant for years, the longer the base… In my opinion, the company’s valuation doesn’t look bad at all, especially if one assigns any option value to the biofuel business.            sca.com              20250725-half-year-report-q2-2025-en-0-5182247.pdf    1086.63 KB

Onko mitään uutta Ruotsin celluosastolla?  Siis Svenska Cellulosa AB SCA…

SCA:n kurssi on 115 kruunun paikkeilla. Nordea arvioi SCA:n yli kaksi miljoonaa hehtaaria kattavan metsävarannon osakekohtaiseksi arvoksi 99 kruunua eli noin 86 % osakkeen arvosta, joten varsinaiselle liiketoiminnalle tuntuisi olevan edelleen hieman nousupotentiaalia, vaikka osake onkin selviytynyt paljon keskimääräistä paremmin koronamyrskyssä. Oman pääoman tuotossa SCA:lla on paljon petrattavaa.

Saisinko vielä vertailun Norske Skogiin, kiitos. Näkökulmat saat valita, mutta niin tekisit muutenkin.  Joo täällä huudellaan huomioimatta välimatkaa ja aikaa.

SCA -alueen otsikosta: Eikös SCA yhtiöittänyt nimenomaan pehmopaperiliiketoimintansa (Essity) ja nyt harjoittaa liiketoimintaa pelkästään muilla paper & sellu alueilla.

@Antti_Viljakainen oli muistini mukaan Yle Puheen Pörssipäivässä marraskuussa juttelemassa metsäsektorista, missä kyseisestä yhtiöstä haasteltiin. Tuolloin yhtiö ainakin kuulosti tutustumisen arvoiselta. Ohessa linkki kiinnostuneille.                   areena.yle.fi              Metsäteollisuuden kasvupäivitys H2 2019 | Pörssipäivä | Yle Areena – podcastit    Vieraina seniorianalyytikko Ville Henttonen Fastmarkets RISI:ltä, seniorianalyytikko Henri Parkkinen OP Ryhmästä ja analyytikko Antti Viljakainen Inderesiltä.  Suomalaisten metsäyhtiöiden Q3-tulokset osuivat odotuksiin, mutta epävarmuus on saanut...

Under 2025 nådde SCA en historisk milstolpe: 3,1 miljoner kubikmeter rundved transporterades på järnväg. Det är den högsta volymen som någonsin rullat genom företagets järnvägssystem.- Vi har...

<div class="abstract">Under 2025 nådde SCA en historisk milstolpe: 3,1 miljoner kubikmeter rundved transporterades på järnväg. Det är den högsta volymen som någonsin rullat genom företagets järnvägssystem.- Vi har systematiskt jobbat för att öka mängden gods på räls och hoppas kunna ligga på en stabilt hög nivå, då det stärker både vår miljöprestanda och vår konkurrenskraft, säger Magnus Wikström, industriförsörjningschef på SCA Skog.</div>&nbsp;Med 13 strategiska virkesterminaler - från Småland till norra Norrbotten - kan SCA lasta tåg snabbt och effektivt. I princip all volym går direkt mot industrierna, vilket gör transportkedjan både robust och kostnadseffektiv.&nbsp;Ett fullastat tåg med rundved väger cirka 3&nbsp;500 ton och fraktar gods motsvarande cirka 55 fulla lastbilar, vilket gör att järnvägen funktionalitet och tillförlitlighet viktig för bolagets logistikstrategi.&nbsp;- Kan man ha en hög och jämn järnvägsvolym som ger stabila godsflöden så kan man också få lägre kostnader och lägre klimatavtryck per ton fraktat gods. Från vår sida finns en genuin vilja att hålla i dessa volymer och hoppas också att infrastrukturpolitiken ska leverera underhåll av godsspår, investeringar i att få bort flaskhalsar och i bästa fall bromsa utvecklingen av banavgifterna, säger Magnus Wikström.&nbsp;Järnvägen står nu för cirka 45 procent av allt transportarbete som krävs för att försörja SCAs industrier med råvara och det har en betydande positiv klimateffekt kopplat till transporterna. 51 700 ton koldioxid sparas varje år genom att välja tåg framför lastbil - motsvarande 16,8 miljoner liter diesel.&nbsp;- Det finns en hel del driftproblem och flaskhalsar på bland annat de norrländska tvärbanorna, som på många sätt är virkestransporternas pulsåder, som skulle behöva förbättras och moderniseras. Rätt åtgärder skulle kunna öka effektiviteten i transporterna och upprätthålla höga godsvolymer på järnväg även i framtiden. Det finns åtgärder att göra som skulle kunna öka maxlasten och det skulle också stärka konkurrenskraften för godstrafiken, säger Viktor Wasell, avdelningschef för logistik, SCA Skog.&nbsp;&nbsp;För ytterligare information, kontakta: SCA pressjour 060-19 33 01&nbsp;<div></div>