• Forum
  • Stock Markets
    • MarketsLive prices, indices, and market performance
    • Morning ReviewDaily market recap and key overnight highlights
    • Stock CalendarUpcoming earnings, listings, and corporate events
    • Dividends CalendarFuture and past dividends
  • Companies
    • CompaniesBrowse and filter the full list of listed companies
    • DiscoveryInspiration for your next investment
    • IPOsNew listings and upcoming public offerings
    • AGM InvitationsAnnual general meeting dates and shareholder info
  • Stock Research
    • ResearchExpert stock analysis and recommendations
    • ArticlesNews, insights, and market commentary
    • PortfolioInderes model portfolio
    • inderesTVVideo hub for stock research, analysis, and expert commentary
    • TranscriptsFull text records of earnings calls and investor meetings
    • Stock ComparisonCompare financials and performance across multiple stocks
Find us on social media
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Instagram
  • Facebook
  • X (Twitter)
Get in touch
  • info@inderes.se
  • +46 8 411 43 80
  • Vattugatan 17, 5tr
    111 52 Stockholm
Inderes
  • About us
  • Our team
  • Careers
  • Inderes as an investment
  • Services for listed companies
Our platform
  • FAQ
  • Q&A
  • Terms of service
  • Privacy policy
  • Disclaimer

Inderes’ Disclaimer can be found here. Detailed information about each share actively monitored by Inderes is available on the company-specific pages on Inderes’ website. © Inderes Oyj. All rights reserved.

Press release

Skanska bygger ny infrastruktur och passagerarjärnvägstunnel i New Jersey för USD 454M, cirka 4,3 miljarder kronor

Skanska

Skanska har, i ett joint venture med Creamer Sanzari, valts ut av Gateway Development Commission för att bygga New Jersey Surface Alignment-projektet (Paket 3), värt totalt USD 712M, som en del av Hudson Tunnel-projektet i Secaucus och North Bergen, New Jersey, USA. Skanska kommer att inkludera sin andel av kontraktet värd USD 454M, cirka 4,3 miljarder kronor, i den amerikanska orderingången för andra kvartalet 2026.

Design- och byggprojektet kommer att omfatta 2 170 meter ny infrastruktur som gör det möjligt för den nya passagerartunneln att ansluta till den befintliga nordöstra korridoren (NEC), vilket stöder långsiktig tillförlitlighet och möjliggör utökad kapacitet längs en av landets mest trafikerade passagerartunnlar.

Arbetet omfattar design och konstruktion av stödmurar med fyllning på djupa fundament, en järnvägsbro över Secaucus Road, en pålstödd viadukt med stål- och betongöverbyggnad över våtmarker och en järnvägsbro som korsar New York, Susquehanna and Western Railway och Conrail godståg.

Arbetet är planerat att påbörjas i juni 2026 och vara färdigt i december 2030.