• Forum
  • Stock Markets
    • MarketsLive prices, indices, and market performance
    • Morning ReviewDaily market recap and key overnight highlights
    • Stock CalendarUpcoming earnings, listings, and corporate events
    • Dividends CalendarFuture and past dividends
  • Companies
    • CompaniesBrowse and filter the full list of listed companies
    • DiscoveryInspiration for your next investment
    • IPOsNew listings and upcoming public offerings
    • AGM InvitationsAnnual general meeting dates and shareholder info
  • Stock Research
    • ResearchExpert stock analysis and recommendations
    • ArticlesNews, insights, and market commentary
    • PortfolioInderes model portfolio
    • inderesTVVideo hub for stock research, analysis, and expert commentary
    • TranscriptsFull text records of earnings calls and investor meetings
    • Stock ComparisonCompare financials and performance across multiple stocks
    • Earnings SeasonCompare EPS estimates to reported results
    • Compound Interest CalculatorSee how your savings grow with the power of compound interest.
Find us on social media
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Instagram
  • Facebook
  • X (Twitter)
Get in touch
  • info@inderes.se
  • +46 8 411 43 80
  • Vattugatan 17, 5tr
    111 52 Stockholm
Inderes
  • About us
  • Our team
  • Careers
  • Inderes as an investment
  • Services for listed companies
Our platform
  • FAQ
  • Q&A
  • Terms of service
  • Privacy policy
  • Disclaimer

Inderes’ Disclaimer can be found here. Detailed information about each share actively monitored by Inderes is available on the company-specific pages on Inderes’ website. © Inderes Oyj. All rights reserved.

Lassila & Tikanoja Q1'26 förhandskommentar: Dieselkostnader bromsar utvecklingen

LASTIKAnalyst Comment2026-04-30 08:30
Rauli JuvaAnalyst
Discuss

Summary

  • Lassila & Tikanojas omsättning förväntas öka till 93 MEUR under Q1, stöttad av prishöjningar och ett tidigare förvärv, trots negativa effekter från kommunaliseringen av avfallshanteringen i Finland.
  • Det justerade EBITA-resultatet förväntas sjunka till 1,3 MEUR, påverkat av höga dieselpriser och ökade avskrivningar, även om ett effektiviseringsprogram ger visst stöd.
  • Företaget förväntas upprepa sin helårsguidning för 2026, med en omsättning på 420–450 MEUR och justerad EBITA på 38–44 MEUR, trots svagt Q1-resultat.
  • Analytiker kommer att följa ledningens kommentarer om överföringen av kostnadsökningar till försäljningspriserna, vilket förväntas ske snabbare från och med Q2.

Detta innehåll är skapat av AI. Du kan lämna feedback om det på Inderes forum.

Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2026-04-30 06:30 GMT. Ge feedback här.

Estimat tabell Q1'25Q1'26Q1'26eQ1'26e2026e
MEUR / EUR JämförelseVerkligt utfallInderesKonsensusInderes
Omsättning 89,4 93,0 430
EBITDA 15,5 12,5 83,6
EBITA (just.)  2,7 1,3 38,8
Rörelseresultat 3,5 0,8 36,8
EPS (rapporterad) 0,08 0,03 0,71
       
Omsättningstillväxt-% 0,0 % 4,0 % 0,8 %
Rörelsemarginal (just.) 3,0 % 1,4 % 9,0 %

Källa: Inderes

Lassila & Tikanoja publicerar sin Q1-rapport onsdagen den 6 maj. Vi förväntar oss att företagets omsättning har vuxit måttligt, stöttad av prishöjningar, men vi estimerar att det operationella resultatet kommer att minska från jämförelseperioden på grund av en topp i bränslepriserna och ökade avskrivningar. Vi förväntar oss att företaget upprepar sin guidning, även om små ändringar är möjliga.

Vi förväntar oss en måttlig omsättningstillväxt

Vi estimerar att Lassila & Tikanojas omsättning ökade till 93 MEUR under det första kvartalet (Q1'25: 89 MEUR). Enligt vår bedömning stöds omsättningsutvecklingen av förvärvet som genomfördes förra sommaren samt en liten organisk tillväxt. Tillväxten bromsas dock fortfarande av kommunaliseringen av avfallshanteringen i Finland, vars negativa effekter vi bedömer kommer att fortsätta fram till slutet av 2027.

Bränslepriset tynger säsongsmässigt det svaga resultatet i början av året

Vi förväntar oss att företagets justerade EBITA-resultat kommer att minska till 1,3 MEUR (Q1'25: 2,7 MEUR). Det första kvartalet är säsongsmässigt det svagaste för Lassila & Tikanoja, men i år tyngs resultatet enligt vår bedömning särskilt av den betydande ökningen av dieselpriset i mars. Vi uppskattar att bränslepristoppen har orsakat en omedelbar kostnadseffekt på cirka 1 MEUR för företaget, som det ännu inte har hunnit överföra fullt ut till kundpriserna. Resultatet belastas också av ökade avskrivningar till följd av det nya IT-systemet. Lönsamheten stöds dock av det tidigare lanserade effektiviseringsprogrammet.

Inga större ändringar i guidningen förväntas i detta skede av året

Lassila & Tikanoja har guide:at för en helårsomsättning på 420–450 MEUR och en justerad EBITA på 38–44 MEUR för 2026. Vi tror att företaget kommer att upprepa sin guidning, även om Q1-resultatet blir svagt på grund av bränslekostnaderna. Vårt omsättningsestimat ligger i mitten av guidningsintervallet (430 MEUR), men vårt vinstestimat ligger nära den nedre delen (39 MEUR). Därmed kan vinstguidningen komma att justeras något nedåt vid ett senare tillfälle, men vi tror inte att detta kommer att ske i samband med Q1-rapporten. I rapporten följer vi särskilt ledningens kommentarer om överföringen av kostnadsökningar till försäljningspriser, vilket vi förväntar oss ska ske relativt snabbt från och med det andra kvartalet.

Lassila & Tikanoja is a multi-service company within the industrial sector. The company has a special focus on circular economy, and develops products and related services within the area of recycling, waste management. The company's services also include process cleaning, sewage maintenance and related services. Lassila & Tikanoja is headquartered in Helsinki.

Read more on company page

Key Estimate Figures01/04

202526e27e
Revenue426.7430.0430.0
growth-%0.7 %0.8 %
EBIT (adj.)40.638.842.0
EBIT-% (adj.)9.5 %9.0 %9.8 %
EPS (adj.)0.740.760.88
Dividend0.420.450.50
Dividend %5.1 %6.5 %7.3 %
P/E (adj.)11.19.17.8
EV/EBITDA5.54.54.4

Forum discussions

Lassila & Tikanoja Q2/2026 date: August 6, 2026. It will be interesting to see the effects of the efficiency measures and the spin-off, as well...
6/15/2026, 10:11 AM
by Dissidentti
7
Diesel prices have risen, but perhaps that is already being priced in, and in the long run, its impact will likely remain fairly short-lived...
6/4/2026, 10:14 AM
by Turska tai kuitti
17
The Phoebus fund (portfolio manager Anders Oldenburg) continued accumulating L&T in May. Contrarians on the move lt.fi Osakkeenomistajat Tutustu...
6/4/2026, 9:21 AM
by Dissidentti
15
I was in pretty much the same mood about three years ago when I became an L&T shareholder. Unfortunately, the stock chart has just been gradually...
6/4/2026, 8:49 AM
8
L&T is starting to become so cheap that even I, as a growth and risk investor, am starting to get interested. There are surely reasons for the...
6/4/2026, 6:26 AM
by Turska tai kuitti
21
Could one point of the acquisition be to remove the “worst competitor” from the area, potentially allowing for slight price increases?
5/19/2026, 7:39 AM
by Energigurusijoittaa
3
The operating profit margin, according to Asiakastieto’s figures, was just over 7% overall. In all likelihood, the purchase price should be ...
5/19/2026, 6:25 AM
by Critter
6