Hej allihopa, välkomna till Inderes TV. Wärtsilä publicerar sin Q1 idag och med mig på linjen från Kina har jag ingen mindre än vd Håkan Agnevald. Välkommen!

Tack så mycket. Trevligt att vara här.

Härligt att du är här. Vi börjar med highlights från Q1. Du får berätta.

Ja, vi börjar året, vi börjar 2026 på ett starkt sätt, ett positivt sätt. En dubbelsiffrig ökning när det gäller intäkter, all time high, orderingång och fortsatt förbättrad lönsamhet. Man kan säga det, vi har på efterfrågesidan stark efterfrågan på energisidan, vilket vi guidar. Troligt är väl att framöver att efterfrågan kommer att vara starkare eller bättre. Och på marinsidan så ser vi ungefär detsamma men vi är redan på en hög nivå så det är positivt.

Mm.

Och så tillväxten finns där, stark efterfrågan. Det är alltid en bra... En bra start på året. Sen har vi våra utmaningar på Storage. Storage har vi problem med. Orderingången. I princip så var första kvartalets orderingång på Equipment noll så att säga. Men mer positivt är att vi levererar orderbackloggen inom storage och levererar 5 % EBIT, vilket är högre delen av det intervall som vi har sagt som mål för lönsamheten i storage. Men de grundläggande problemen i orderingången, det är en tuff konkurrenssituation. Och vi har också sagt som så att om vi inte får ordrar omedelbart, om vår orderingång så kommer vi ha en storageverksamhet som kommer gå med förluster när det är väldigt viktigt men

Ja, precis.

låt oss fokusera på det negativa så grundläggande sakerna är ju det att marin- och energisidan går väldigt bra och stark efterfrågesituation och vi ser här gärna tillväxt också lönsamhet

Ja, precis. Många många höjdpunkter där. Så om vi tittar på Energis utsikter och börjar med de här datacentren. Ni har ju haft väldigt bra. Åtgång på det och nu har ni meddelat om totalt fem beställningar från USA. Hur ser ni på marknadssituationen nu och framöver?

Det är en väldigt aktiv marknadssituation. väldigt dynamisk så har det funnits en stark efterfrågan inte minst i USA men det är också dynamiskt för att projekt uppstår och sedan parkeras de eller fördröjs men övergripande sett om vi tittar på pipeline och olika möjligheter så är den stark och vi ser det här steg för steg så genererar vi order i det Positivt och bra känns det också. Vi hade en datacenterrelaterad order i Q1. I början på Q2 öppnade två stora order totalt över 1,2 gigawatt.

Okej.

Vi ser att efterfrågan är stark framöver. Behovet av beräkningskapacitet är väldigt stort. Och det ser vi även som en... långsiktig trend framöver.

Just det. Det ser bra ut där med andra ord. På grund av den här höga efterfrågan så blir det en orderstock och leveranstiderna för vissa lösningar ganska långa. Har det här börjat påverka er försäljning eller kundernas beslutsfattande?

Vi säljer ju våra ordrar för leverans längre och längre i framtiden så att säga, sen är det ju samma för våra konkurrenter, gasturbintillverkare, så att jag tror att vi har fortfarande ett litet försprång i att vi kan leverera lite snabbare än de och vi säljer framöver och vi bygger ut vår kapacitet i Vasa så att säga, för vi har mer efterfrågan än vad vi har kapacitet. Vi har tidigare fattat beslut om att expandera, en väsentlig investering, när vi i princip ökar vår kapacitet med 80 % från en bas i

Jättekul.

2025. Det här kommer att vara i produktion under början av 2028 som en väsentlig utbyggnad vi gör just för att möta efterfrågeläget. Det är inte bara inom datacenter, men datacenter är en av drivarna.

Ja, precis. Följande fråga. Tjänster är ju en viktig pelare för er och hur lukrativ är den här eftermarknadsprofilen för datacenterlösningar och tjänstesidan?

Så datacenter, alltså kraftgenerering för datacenter. Där krävs det hög tillförlitlighet, hög tillgänglighet när man opererar 24/7 så att säga. Så det genererar ju en intressant och attraktiv service business. Sen finns det lite olika affärsmodeller för service business. Man kan köra operations- och maintenancekontrakt där vi opererar och då genererar det intäkter från dag ett. Men de flesta servicekontrakten är mer av olika former av underhåll. Och då tar det 4–5 år innan man verkligen ser en väsentlig påverkan på topline och på EBIT så att säga. Men i och med att anläggningarna kör 24/7 så är det en intressant service business. Så det kommer att komma med en viss fördröjning.

Just det, det kommer att komma. Nå, utöver de här datacenterinvesteringarna, vilka är de andra huvuddrivkrafterna inom energi på kort till medellång sikt? Och vad betyder till exempel den senaste brasilianska kraftverksauktionen på Wärtsiläs sida?

Ja, om vi börjar med de stora tillväxtdrivarna så kan man säga som sagt att på det sättet så behöver vi mer och mer elektrisk energi. Och en stor drivare det är elektrifiering av olika industrier. Transport är ju en som vi verkligen stöttar på dagligen då, men det finns ju många andra industrier så finns det en utveckling där man försöker jobba med energieffektivitet och då oftast elektrifierar man då olika applikationer så att säga, så det är en stor drivare. En annan stor drivare som vi kanske inte alltid pratar om i Norden, det är att behovet av luftkonditionering ökar i världen och det beror på att klimatet förändras. Om man tittar på IEA:s estimat. internationellt är det en större eller kommer vara en större drivare än till och med datacenter. Det är en stor drivare, låt oss konstatera. Datacenter har vi pratat om. Sen har vi ett behov av förnyelse av kraftgenereringsinfrastruktur i USA. Det finns föråldrad generering. Kraftanläggningar som behöver förnyas finns i viss del i Europa också. Och sen till sist så har du hela behovet av balanseringskraft när vi ökar i många länder andelen av förnybar. kraft så att säga, de är intermittenta, och för att systemet ska vara stabilt så behöver det vara baskraft och här har vi både batterier och vår termiska energigenerering så att det genererar, så det är alla de här drivkrafterna som finns på plats så att säga. Det är det som gör att marknaden är väldigt aktiv nu och det finns en stor efterfrågan. Vi tror från vår sida, och det är väl många i industrin som säger det, att det här är någonting som kommer fortsätta på sikt.

Precis. Så många tillväxtkrafter där. Men hur var det med Brasilien?

Just det, vad säger du? Jo, det stämmer att man har haft en auktion i Brasilien. Och det är ganska stora mängder kraftgenerering och ett antal, man har nu de som ska generera kraften, det har väl liksom klarerats då,

Okej.

vem som har vunnit och vi är i förhandlingar med de som har vunnit. Vi har stark närvaro i Brasilien sedan tidigare så vi är väl positionerade men vi får prata om det när vi har det på plats och kunderna tillåter oss att kommunicera så får det komma.

Bra, vi får återkomma till det.

Mm.

När det gäller marin, ni har bedömt att marins efterfrågemiljö är likartad som under jämförelseperioden. Har ni sett några förändringar i den här kortsiktiga bilden, eller ser den likadan ut?

Det är en ganska stabil situation på en god nivå. Vi har ju två tillväxtdrivare, två grupper av tillväxtdrivare på marinsidan. Dels är det då att våra tjänstesegment som vi kallar det för växer snabbare än marinindustrin generellt. Då pratar vi kryssningsfartyg, färjor, en del LNG, transport, en del specialfartyg och så vidare. den trenden fortsätter, vi genererar bra tillväxt och sedan har vi hela dekarboniseringstemat och man kan säga då att vårt budskap när det gäller behovet av bränsleflexibilitet och bränsle effektivitet Det är högst relevant i en väldigt dynamisk miljö.

Mm.

på ett fartyg och man äger ett fartyg så har man 30 års perspektiv eftersom fartyg byggs för 30 år. Och då vill man ju skapa optionalitet så att man inte målar in sig i ett hörn och liksom inte kan ta sig ur det då. Även om en del av regleringen blir framflyttad, vi får väl se hur det går med omröstning och så vidare. Så just det här behovet av att bygga in flexibiliteten är ju väldigt stark tema fortsatt. Och här är vi faktiskt väldigt välpositionerade som teknikledare.

Precis, så fler drivkrafter där.

Ja, och sen har vi servicesidan. Även på marinsidan så fortsätter den att generera tillväxt. Och service är ett av de områden där vi fokuserar våra AI-satsningar då, hur vi kan stödja och utveckla service businessen med AI. Det handlar mycket om att ta en mängd data och använda den då tillsammans med våra medarbetare för att förbättra tillförlitlighet, tillgänglighet och reducera bränslekonsumtion och reducera utsläpp.

Ja, precis. Du nämnde där redan att det har varit svårt eller utmanande på energistoragesidan. Har det skett någon förbättring alls och vilka åtgärder har ni undersökt för att förbättra konkurrenskraften?

Inte, utan man får nog konstatera att situationen fortsätter att vara väldigt utmanande. Som man kan säga då dels så har... Ja, dels så har de höga tullarna till USA då gjort att importera batterier, så att det ligger en våt filt på den amerikanska marknaden och då ökar konkurrensen i andra marknader för det är klart att folk vill sälja så att säga då. Mm. Och det andra fenomenet är ju också det här att nybilsförsäljningen av elbilar kanske inte har utvecklats som många har investerat för. Och det innebär att de som tillverkar battericeller har de försökt hela integrera framåt, de börjar konkurrera med oss inom energisidan så att konkurrensen är stentuff, det kan jag säga då. och hur vi jobbar med det, det är att jobba med kostnader och dels har vi gjort en del reduktioner på vår egen sida, vi jobbar ju med våra underleverantörer också för det.

Just det, så ni jobbar på. En sista fråga. Har ni sett några direkta eller indirekta effekter av situationen i Mellanöstern?

I Så det så, Mellanöstern måste vi först ha ungefär 500 medarbetare i regionen och det är självklart fokus att säkerställa säkerheten för dem. och så därmed se till att vi kan stödja våra kunder och sånt. Annars direkt så har det varit begränsad påverkan. De fartyg som berörs det är 2–3 000 fartyg som berörs, många har inte tvåtaktsmotorer, inte den typ av fyrtaktsmotorer som vi levererar så det är inte våra Många fartyg har inte våra produkter helt enkelt så därför så har det här begränsad påverkan så här långt. Sen kan man ju säga att det är mer på längre sikt och jag tror vi alla ser inflationen som drivs på nu av ökade energipriser och det är helt klart att blir den långvarig så kommer det påverka världsekonomin och då är det klart att det påverkar världsekonomin. Det påverkar oss alla. Det är ett testscenario för mig, hoppas då att bägge parter kan komma överens. Och att när ett par möts så då tror vi nog att det kan normalisera sig. Om det sker inte alltför långt fram i tiden. Det värsta som kan hända det är nog att man börjar förstöra. infrastruktur i regionen för då kommer det ta flera år att bygga upp det igen och då kan vi ha en situation där vi har en inflation som är stark över längre tid och det är ett stort avbräck för världsekonomin om vi hamnar i det läget så att säga

Jo, det är sant. Men Vi får

så här

hoppas att det inte är en ingen jättestor påverkan på världsekonomin så här Håkan Agnevald, tusen tack för alla svar på frågorna.

Tack så mycket.