contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


solwers-oyj-solwersiin-kuuluva-finnmap-infra-sai-suunniteltavakseen-historiansa-suurimpiin-kuuluvan-tiehankkeen

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Solwers är ett konsultbolag inriktat mot den industriella sektorn. Bolaget är specialiserat inom digitala lösningar som berör planerings- och projektledningstjänster. Exempel på bolagets tjänster inkluderar arkitektur, teknisk konsultation, miljöövervakning, projektledning, cirkulär ekonomi samt digitala lösningar. Kunderna finns inom ett flertal branscher, huvudsakligen bland små- och medelstora företagskunder. Verksamhet återfinns runtom den globala marknaden, med störst närvaro inom Norden.

Solwers nya VD Johan Ehrnrooth och kommunikationschef Jasmine Jussila berättade om bolaget som investeringsobjekt på evenemanget Sijoittaja 2025.                    Inderes              Solwers sijoituskohteena | Sijoittaja 2025 - Inderes    Aika: 28.11.2025 klo 11.21 Solwersin toimitusjohtaja Johan Ehrnrooth ja viestintäjohtaja Jasmine Jussila kertovat yhtiön liiketoiminnasta Sijoittaja 2025 -tapahtumassa.

Våra synpunkter på bolagen sträcker sig ett år framåt och för närvarande är Solwers ‘öka’ och Sitowise ‘minska’. Jag vill också påminna om att vi inte får ge personlig investeringsrådgivning, så frågan om vilket bolag som ska in i portföljen är också lite problematisk ur den synvinkeln. Närmare motiveringar till våra synpunkter kan läsas i bolagens analyser. I det stora hela befinner sig båda bolagen i en liknande situation, där skuldsättningen i förhållande till resultatet har stigit högt i botten av cykeln, och nu funderar man på hur snabbt resultatet kan förväntas återhämta sig. På längre sikt ser jag också potential i Sitowise, om saker och ting kan ordnas i Sverige, men vi väntar nu på tydligare tecken på detta. I Finland har Sitowise enligt min mening lyckats mycket väl, men i Sverige går det för närvarande väldigt dåligt och åtminstone en del av företagsköpen verkar ha misslyckats. Solwers har också några missar i Sverige baserat på 2024 års siffror, såsom ELE Engineering, men huvudsakligen framgångsrika företagsköp som överskuggar missarna.

Jag vet inte om du kan eller vill svara, men jag frågar ändå eftersom du också nämnde Sitowise. Om du skulle välja med till exempel 2 års investeringshorisont, vilket av dessa två i portföljen: Solwers eller Sitowise?

Finansieringskostnaderna ligger faktiskt under den EBIT-%, som jag här refererar till som lönsamhetsnivå, så de är inte orsaken. Tanken har varit att under bättre år har konkurrensen inte varit lika hård och det har möjliggjort en god marginal genom prissättning. Uppenbarligen har telefonen tidigare ringt flitigt på konsultföretagen och nu har man mer fått ringa kunder själv. Men det är faktiskt möjligt att bolaget fortfarande kan nå historiska lönsamhetsnivåer, men vi är försiktigare i detta skede. Bolagets lönsamhet består huvudsakligen av 3 komponenter, vilka är   Personalens utnyttjandegrad, som redan förbättrades något och förväntas öka ytterligare under de kommande kvartalen, eftersom orderstocken hade vuxit och personalstyrkan minskat.   Skalning av gemensamma koncernkostnader i takt med försäljningstillväxten (dessa är färre hos Solwers än t.ex. Sitowise, då dotterbolagen inte integreras på samma sätt och alla har t.ex. egna IT-system).   Prisökningar när efterfrågan börjar stiga i förhållande till utbudet. Tidpunkten för detta är den svåraste komponenten att förutsäga, eftersom det beror på hur marknadens investeringar börjar ta fart. Detta förutspås nu först från och med H2 2026, då prisnivåerna i Q3-rapporten fortfarande var låga.   Den fråga du nämnde om antalet ramavtal och de överenskomna priserna i dem, samt vilken fördröjning det skapar för prishöjningar, är utmärkt och jag kommer att fråga om detta när jag träffar den nya ledningen i samband med uppdateringen av den omfattande rapporten. Jag vet att en del av er investerare har följt Solwers verksamhet mycket längre än jag har och om ni har fler frågor, vänligen skicka in dem. Omsättningsfördelningen direkt via ramavtal har såvitt jag förstår inte redovisats, men bolaget anger dessa nyckeltal

Citat från rapporten:  För närvarande är den centrala frågan fortfarande vad bolagets normala lönsamhetsnivå är när marknaden äntligen förbättras. Vi anser att det är uppenbart att den är betydligt bättre än nivån 2024-25, som tyngs av en svag cykel och engångskostnader, men en återgång till genomsnitten för åren 2019-2023 (EBIT 7,9 %) verkar för närvarande osannolik.  @Olli_Vilppo Förstår jag rätt att ökade finansieringskostnader enligt dig är den främsta anledningen till att lönsamhetsnivåerna från 2019-2023 inte kan uppnås? Eller vad är det som hindrar det? Jag funderar även på andra orsaker. I den omfattande rapporten nämns att grovt hälften av omsättningen kommer från den offentliga sektorn. Är det känt hur mycket av detta som kommer via ramavtal? Jag menar att om fleråriga ramavtal har tvingats säljas billigt, så är man fast med dem. Samma sak ses tydligen t.ex. inom IT-branschen. Edit: I Börsinvesterarens vecka 9.9.2025 säger VD:n ”vi gör en hel del av vårt arbete via ramavtal” och på bilden visas siffran >250 ramavtal.

Hej! Enligt våra prognoser skulle bolaget uppfylla sina kovenanter under H2’26, och då sjunker även räntan och nettoskulden borde också minska något eftersom jag skar bort utdelningen. Inför nästa uppdatering måste jag ändå fundera på om den bed

Hur kom @Olli_Vilppo fram till endast 1,1 miljoner euro i finansieringskostnader nästa år? Den skulden är ju ganska stor, och visst höjer väl även brott mot kovenantvillkoren dessa finansieringskostnader något?

Solwers

Solwers Oyj, Lehdistötiedote 20.11.2025 klo 14.00Ilmakuva rakennusurakkaan kuuluvan alueen länsipäästä. Kuva: VäylävirastoSolwers-yhtiö Finnmap Infra aloittaa Valtatie 12 rakentamissuunnittelun...

Solwers Oyj, Lehdistötiedote 20.11.2025 klo 14.00<img src="https://mb.cision.com/Public/20584/4270291/91b15156fc9eb5c7_800x800ar.jpg" alt="">Ilmakuva rakennusurakkaan kuuluvan alueen länsipäästä. Kuva: VäylävirastoSolwers-yhtiö Finnmap Infra aloittaa Valtatie 12 rakentamissuunnittelun Jokue-Tillola-osuudella Iitissä. Työ toteutetaan yhteistyössä hankkeen urakoitsijana toimivan Skanskan kanssa. Hankkeen kehitysvaihe alkaa marraskuussa 2025, ja varsinaiset rakennustyöt maastossa keväällä 2026. Hanke valmistuu vuoden 2029 aikana.Jokue-Tillola-osuus kuuluu Finnmap Infran suurimpiin tiesuunnitteluhankkeisiin. Suunnittelukustannuksiltaan hanke on noin 2 miljoonan euron luokkaa."Kyseessä on meille merkittävä hanke ja tarjoaa mahdollisuuden hyödyntää laaja-alaisesti osaamistamme. Kokemuksemme aiemmista ST-hankkeista antavat vahvan pohjan tämän mittaluokan suunnittelulle. Ratkaisevassa roolissa on yhteistyö eri osapuolten kanssa, joka on lähtenyt sujuvasti liikkeelle", toteaa Finnmap Infra Oy:n toimitusjohtaja Kaarle Korhonen."Toivomme tarjousvaiheessa löydetyn hyvän yhteisen sävelen ja yhteistyön jatkuvan koko hankkeen ajan. Valtatie 12 on merkittävä raskaan liikenteen kuljetusreitti, joten hankkeen toteuttamisen yksi tärkeä tavoite on minimoida nykyiselle liikenteelle rakentamisesta aiheutuvat haitat", sanoo aluejohtaja Pekka Ruuti Skanskasta.Valtatie 12 parannetaan Iitin kunnan alueellaVäyläviraston hankkeessa Valtatie 12 parannetaan pääosin keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi Iitin kunnan alueella, Mankalan ja Tillolan välillä. Urakkaan sisältyy myös kaksi eritasoliittymää sekä mittava pohjaveden suojausrakenne. Tavoitteena on lisätä liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta.Hankkeen ensimmäisen vaiheen rakentaminen alkaa keväällä tai alkukesästä 2026 Jokuen ja Tillolan välisellä tieosuudella.Hankkeen toisessa vaiheessa parannetaan Mankalan ja Jokuen välinen tieosuus. Toisen vaiheen työt alkavat aikaisintaan keväällä 2027.Hankkeen verkkosivut: <a href="https://vayla.fi/vt-12-mankala-tillola">https://vayla.fi/vt-12-mankala-tillola</a> <div></div>