contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


nurminen-logistics-turnaround-helps-switch-growth-track

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Nurminen Logistics är en industriell koncern som erbjuder transport- och logistiktjänster. Bolagets tjänster omfattar spedition och frakthanteringstjänster via järnvägstransport, där störst marknad återfinns på den nordiska- samt baltiska marknaden. I övrigt erbjuds anpassade tjänster för diverse projekt, samt tillgången till terminalservice. Bolaget grundades år 1886 och har sitt huvudkontor i Helsingfors.

Nurminens (North Rail) tåg kördes nu i januari 22,5 % mindre än för ett år sedan. Det låga antalet tåg beror på gödseltågen, som kördes i det minsta antalet på över ett år. Vanligtvis har dock början av året varit en livlig tid för gödselmedel, men inte den här gången. Bokslutet för 2025 kommer den 26.2. ![Näyttökuva 2026-0

Om järnvägsfrågor intresserar så finns här lite funderingar från ett seminarium som hölls tidigare denna månad. Före Nurminens representants del finns Fenniarails vd Helkes kommentarer, och efter Nurminen följer UPM:s järnvägstransporter. Under en kvart diskuterar Nurminen de europeiska uppläggen, men man berör även finska frågor: https://youtu.be/Z96JK52CnyI?t=1011 Det låter på något sätt som att det inte riktigt skulle löna sig att frakta gods via Haparanda.

Inte all statistik över järnvägstrafiken har kommit ännu, men på sträckan Luumäki–Vainikkala verkar nettotonen förra året ha varit 3,345 miljoner ton. Vilket nu i praktiken borde vara North Rails tonnagemängd i praktiken. (Och de totala nettotonen på järnvägarna 28 miljoner ton, om jag minns rätt var det 27 miljoner ton under ett par tidigare år. = det torde inte finnas något höjningstryck på banavgifterna i bannätet.) Men även för mig är det lite av ett mysterium vad det där Pelkola-upplägget innebär i fortsättningen.

Vilken spårtrafik förväntas gå dit och därifrån? Edit: Där lär väl virkestransporter från Ryssland ha mellanlagrats förr i tiden.

North Rail kommer att få en ägarandel på 51 % i det samriskbolaget med Imatra stad, så bestämmanderätten hamnar hos North Rail och staden är fortfarande en betydande kapitalinvesterare. Bra så.

Angående Nurminen och North Rail hittades även denna nyhet: https://www.imatra.fi/pelkolan-terminaalin-alueelle-tulossa-kolmen-uuden-yrityksen-toimintaa

Styrelsen har getts bemyndigande att dela ut eller låta bli. Inget har lovats och det finns ju fortfarande tid kvar före bolagsstämman att dela ut den andra posten. Det fanns ju inte ens några exakta datum kända, bara den där kommentaren i bolagsstämmoprotokollet.

Nurminen Logistics

Strong growth in the past year, the profitability turnaround and strengthened financial situation have clearly lowered Nurminen Logistics’ risk profile. We believe the company has excellent conditions for continued earnings growth as the China and Asia cargo train accelerates, although the growth rate involves uncertainty due to the early development stage of the market. Despite the uncertainty, we find the risk/return ratio of the share attractive following our significant positive estimate revisions. 

<p>Strong growth in the past year, the profitability turnaround and strengthened financial situation have clearly lowered Nurminen Logistics’ risk profile. We believe the company has excellent conditions for continued earnings growth as the China and Asia cargo train accelerates, although the growth rate involves uncertainty due to the early development stage of the market. Despite the uncertainty, we find the risk/return ratio of the share attractive following our significant positive estimate revisions. </p> 

	2020	21e	22e
Omsättning	80,7	134,4	145,7
tillväxt-%	16,5 %	66,5 %	8,4 %
EBIT (adj.)	0,4	11,2	13,8
EBIT-%	0,5 %	8,4 %	9,4 %
EPS (adj.)	−0,08	0,09	0,13
Utdelning	0,00	0,02	0,03
Direktavkastning		2,2 %	3,3 %
P/E (just.)	neg.	10,4	6,9
EV/EBITDA	11,6	9,5	6,6

Nurminen Logistics: Turnaround helps switch to growth track

Nyckeltal2021-11-19

Forum uppdateringar