contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


relais-group-vehicle-aftermarket-consolidator

__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Co. Head of Research

Petri Gostowski

Relais Group är en importör och grossist för fordonsindustrin. Koncernen fokuserar huvudsakligen på utveckling av fordonselektronisk utrustning för lastbilar. Exempel på produkter som bolaget levererar inkluderar belysningsprodukter, applikationer för varningsljus, kamerasystem, samt övriga reservdelar för tunga fordon. Störst verksamhet återfinns inom den nordiska- samt baltiska marknaden, med kunder inom eftermarknadsindustrin.

Detta går kanske i viss mån förbi de mest väsentliga delarna av investeringscaset för Relais, men Raskone har ett ganska intressant samarbete på gång med den kinesiska tillverkaren av ellastbilar Windrose. Uppenbarligen satsar Windrose hårt på den europeiska marknaden och håller som bäst på att etablera partnerskap för eftermarknadens behov, bland annat gällande underhåll. I grund och botten tror jag att kineserna kommer att ha det väldigt svårt på den nordiska marknaden för tunga nyttofordon mot traditionella tillverkare som exempelvis Volvo eller Scania. Dessutom är diesel bland nuvarande teknologier under en lång tid framöver (decennier) det enda realistiska alternativet som drivkraft inom de flesta segment där sträckorna är långa och nyttjandegraden hög, för att inte tala om specialkrav vid exempelvis timmertransporter. Visst kan nya uppfinningar/teknologier ändra denna bild snabbt, det har ju varit ett väldigt liv om dessa solid state-batterier också. För att inte tala om tidigare års vätgashype  Det är i vilket fall som helst intressant att följa utmanandet av traditionella fordonstillverkare och drivmedel även på detta område. Raskone kan sedan serva dessa splitternya kinesiska ellastbilar likväl som de över 20 år gamla diesel-Sisurna

Kaleva              Pakkaset ruuhkauttivat Oulun akkuliikkeet – Jonossa ollut pahimmillaan 30 autoa    Pakkaset ruuhkauttivat Oulun akkuliikkeet, joissa vaihdetaan kymmeniä akkuja päivässä. Jonot ovat jatkuvia.                             Nu börjar batterier gå åt . Det bådar för en bra start på Q1.

Här är en uppdaterad bolagsanalys om Relais från Petri, efter bolagets aktiva avslutning på året.  Relais var aktivt på förvärvsfronten i slutet av 2025, då bolaget meddelade om tre företagstransaktioner. Till storleken är transaktionerna små, vilket återspeglas i att prognosändringarna för de kommande åren förblev måttliga. Vi anser att dessa transaktioner och aktivitetsnivån under 2025 överlag tyder på att Relais har lyckats decentralisera transaktionskompetensen inom koncernen. Detta är kritiskt för genomförandet av bolagets strategi och värdeskapande på lång sikt. Då aktiens värdering är måttlig upprepar vi vår öka-rekommendation och vår riktkurs på 19,0 euro. Citat från rapporten: Resultatmultiplarna är rimliga De flertal förvärv som Relais redan genomfört kommer att återspeglas fullt ut först i innevarande års resultat, varför vi inte längre anser att de resultatbaserade värderingsmultiplarna för 2025 är särskilt relevanta. Med prognoserna för 2026 och justerat för IFRS 16-effekten är EV/EBITA-multipeln cirka 10x och den motsvarande justerade P/E-multipeln cirka 11x. Vi anser att dessa är rimliga för de nuvarande verksamheterna och att det finns en viss uppsida i dem. Som vi ser det består Relais möjligheter till värdeskapande, i enlighet med dess affärsmodell, av två komponenter. Dessa är de nuvarande verksamheterna, medan den andra komponenten är möjligheterna till värdeskapande genom förvärvsstrategin. Vi anser att den nuvarande värderingen är rimlig enbart för de nuvarande verksamheterna, och därmed ställer den nuvarande värderingen inga förväntningar på värdeskapande genom kapitalallokering. Sålunda erbjuder den nuvarande värderingen enligt vår mening ett attraktivt läge för tilläggsköp i Relais långsiktiga tillväxtresa.                   Inderes              Relais Group: Koneisto toimittaa ja kauppa käy - Inderes    Relais oli aktiivinen yritysostorintamalla loppuvuodesta 2025, kun yhtiö tiedotti kolmesta yritysjärjestelystä.

Om december var nästan problemfri för bilisterna bortsett från de olägenheter mörkret orsakade, så har början av januari varit allt annat än det. Av detta kan man lätt dra slutsatsen att reservdelshandeln säkert har varit intensiv… och kylan fortsätter. Fel diesel i tanken – Lapplands extremkyla har stoppat resan för över 400 bilister | Lappland | Yle Väärää dieseliä tankissa – Lapin paukkupakkaset ovat hyydyttäneet yli 400 autoilijan matkanteon | Lappi | Yle Hundratals turister bogseras ur Lapplands snödrivor – proffset avslöjar ett överraskande tips som skonar bilens stötfångare | Lappland | Yle Satoja turisteja hinataan Lapin lumipenkoista – ammattilainen paljastaa yllättävän vinkin, joka säästää auton puskurin | Lappi | Yle                   Yle Uutiset – 3 May 23              Pakkanen on monin paikoin kireää    Pakkanen on monin paikoin kireää

I Relais ägarlista för december fanns inga märkvärdiga händelser, men de förvaltarregistrerade innehaven ökade främst via SEB med +24 t. aktier. Helander Holding minskade motsvarande med -20 t. aktier. Om man tittar på hela förra året steg det förvaltarregistrerade ägandet i bolaget från  8,85 % → 14,89 % Den största drivkraften bakom detta var förstås den portugisiska fonden, men även andra har ökat sin viktning. En av mina egna investeringsteser för Relais är att värderingen ska lyftas till samma nivå som för de internationella jämförelsebolagen. Jag vågar påstå att det krävs utländskt kapital i aktiestocken för att detta ska realiseras. Vi är på rätt trend

Här är Petris kommentarer om Relais nya företagsförvärv. I företagsaffären förvärvar Relais dotterbolag Strands Group 70 % av Qpax AB. Det förvärvade bolaget är fokuserat på design och tillverkning av extraljusbågar för lätta nyttofordon. Enligt vår uppfattning är det lilla förvärvet helt i linje med Relais strategi och värdeskapandemodell.                   Inderes              Relais kasvattaa tuoteliiketoimintaa yritysostolla Ruotsissa - Inderes    Yrityskaupassa Relaisin tytäryhtiö Strands Group ostaa 70 % Qpax AB:sta.

I Gällivare lär det finnas möjligheter att expandera till även serviceverksamhet utöver skadereparationer. Marginalerna kan vara bättre även där än i städer med mer konkurrens🤔

Relais Group

Relais' value creation model is based on owning and developing businesses, and consolidating the vehicle aftermarket. The company's track record of this is good for the past few years and we...

<p>Relais' value creation model is based on owning and developing businesses, and consolidating the vehicle aftermarket. The company's track record of this is good for the past few years and we expect capital allocation to be a key value driver for the company also in the future. In our view, the current share valuation is moderate from several different angles. Thus, we consider the share’s risk/return ratio good.</p> 

	2022	23e	24e
Omsättning	260,7	277,5	289,6
tillväxt-%	9,6 %	6,4 %	4,4 %
EBIT (adj.)	23,0	29,8	31,9
EBIT-%	8,8 %	10,7 %	11,0 %
EPS (adj.)	0,80	1,00	1,12
Utdelning	0,40	0,42	0,44
Direktavkastning	3,9 %	2,4 %	2,6 %
P/E (just.)	12,7	17,3	15,4
EV/EBITDA	9,0	10,1	9,4

Relais Group: Vehicle aftermarket consolidator

Key Estimate Figures2023-05-29

Forum uppdateringar