Försäljningen av nya bilar i Europa avslutade året med tydlig tillväxt
Sammanfattning
- Försäljningen av nya bilar i Europa ökade med 8 % i december jämfört med föregående år, vilket resulterade i 1,2 miljoner sålda enheter enligt ACEA.
- Under hela 2025 ökade den rullande 12-månadersförsäljningen av nya bilar i Europa med drygt 2 %, vilket nådde 13,3 miljoner bilar, den högsta nivån sedan coronakrisens början.
- Försäljningen av nya bilar påverkar indirekt marknaderna för begagnade bilar och däck, vilket är relevant för företag som Nokian Tyres, Kamux och Wetteri.
- Trots marknadens utveckling kan Nokian Tyres potentiellt överträffa marknadstillväxten under sin återuppbyggnadsfas, vilket gör direkta slutsatser om företagets utveckling osäkra.
Detta innehåll är skapat av AI. Du kan lämna feedback om det på Inderes forum.
Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2026-01-27 10:00 GMT. Ge feedback här.
Enligt ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) ökade försäljningen av nya bilar i Europa med 8 % i december jämfört med jämförelseperioden, till 1,2 miljoner enheter. Marknaden har haft en svag uppåtgående trend under hela andra halvåret 2025. ACEA:s statistik inkluderar, förutom EU- och EFTA-länder, även Storbritannien. I Norden var utvecklingen i december varierande, med en minskning på 9 % i Sverige, en kraftig ökning på 160 % i Norge och en minskning på 12 % i Finland. Vi har tidigare kommenterat siffrorna för Finland i denna kommentar.
Den rullande 12-månadersförsäljningen, det vill säga hela 2025 års försäljning av nya bilar i Europa, ökade med drygt 2 % och uppgick till 13,3 miljoner bilar. Med tillväxten under andra halvåret förra året är detta nu den högsta nivån sedan coronakrisens början i början av 2020. Nivån närmar sig också det genomsnittliga årliga försäljningsantalet på knappt 14 miljoner bilar under de senaste 10 åren.
Försäljningen av nya bilar har indirekta effekter på begagnatbilsmarknaden och däckmarknaden
Försäljningen av nya bilar återspeglas indirekt i Nokian Tyres verksamhet, eftersom nya vinterdäck vanligtvis köps i samband med en ny bil, särskilt i regioner med tydliga säsongsskillnader. Dessutom påverkar försäljningen av nya bilar bilparken, som är avgörande för hela eftermarknaden. Företaget borde dock under återuppbyggnadsfasen kunna uppnå en bättre tillväxt än marknaden, så vi anser att man inte kan dra direkta slutsatser om Nokian Tyres utveckling utifrån marknadsutvecklingen. Totalt utgjorde Norden och övriga Europa nästan 80 % av Nokian Tyres omsättning 2024.
Försäljningen av nya bilar i Europa har också indirekta effekter på begagnatbilsmarknaden, då försäljningen av nya bilar typiskt sett ökar utbudet av begagnade bilar och därmed stöder begagnatbilsmarknaden. Av de företag vi följer är Kamux och Wetteri verksamma på begagnatbilsmarknaden. Kamux är verksamt i Finland, Sverige och Tyskland, medan Wetteri endast är verksamt i Finland. Wetteri säljer även nya bilar i Finland.