Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2025-11-27 15:15 GMT. Ge feedback här.

Wärtsilä anordnade i torsdags en kvartalsvis webcast om företagets strategi, ledd av VD Håkan Agnevall. Vi tolkade det som att företaget ser den nuvarande efterfrågeboomen, driven av datacenter, inom Energy-segmentet som en möjlighet att öka sin marknadsandel i USA även på lång sikt. Företaget lät också något hoppfullt gällande nya datacenterbeställningar, även om det förstås handlar om en efterfrågan som är svår att estimera. Det fanns inga större revideringar i Marines marknadsutsikter.

Företaget förväntar sig att permanent få nya kunder inom Energy

Marknadspotentialen som datacenter erbjuder har varit en av de viktigaste positiva drivkrafterna för Wärtsiläs aktier under innevarande år. Wärtsilä lyfte starkt fram en gynnsam ståndpunkt för företagets långsiktiga utsikter under investerarsamtalet, enligt vilken motoranläggningar har kommit till nya segment för att stanna, även om marknadsefterfrågan och tillgången på gasturbiner skulle normaliseras i framtiden. Fördelarna med motorer inkluderar modularitet, bättre lämplighet i varma och höga förhållanden samt god energieffektivitet. Dessutom är deras användning mer flexibel, vilket gör att de bättre anpassar sig till att balansera nätet än gasturbiner, när nätanslutningarna möjliggör detta på lång sikt. Gasturbinernas fördel är i sin tur en lägre initial investering i förhållande till den uppnådda produktionseffekten.

Gasturbiner har traditionellt varit populära bland oberoende off-grid-energiproducenter i USA, medan elbolag och kommunala aktörer också har använt motorer. Wärtsilä uppgav att de ovannämnda off-grid-producenterna nyligen har närmat sig Wärtsilä och blivit mer medvetna om fördelarna med motorer, vilket också skulle kunna stödja efterfrågeutsikterna på lång sikt, även om marknadssituationen orsakad av datacenterboomen skulle svalna.

Inom Marine är marknadsläget oförändrat

Marine diskuterades ganska kortfattat under investerarsamtalet, men de stora dragen för segmentet verkar i stort sett vara oförändrade. IMO:s beslut i oktober att skjuta upp det globala koldioxidkompensationssystemet för sjöfarten med minst ett år innebär att regleringen tills vidare är alltmer fragmenterad regionalt – särskilt om Kina också lanserar ett eget utsläppssystem. Wärtsiläs lösningar möjliggör flexibilitet för kunderna att använda olika bränslen, vilket väl tillgodoser kundernas behov i osäker reglering.

Företaget fortsätter det strategiska tillväxtarbetet inom tjänsteverksamheten genom att sträva efter allt tätare tjänsterelationer med kunderna (bl.a. prestationsbaserade serviceavtal). Den fundamentala marknadsaktiviteten är fortsatt måttlig inom Wärtsiläs viktigaste nybyggnadssegment, såsom kryssningsfartyg och färjor. Vidare bedömer företaget att efterfrågan inom olje- och gassegmentet är på väg att återhämta sig.