contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
            nav
            navPerShare
            opexOfNav
            quarterlySharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Co. Head of Research

Petri Gostowski

Neste producerar trafikbränsle och förnybara drivmedel. Störst verksamhet och utvinning återfinns inom den nordiska marknaden, där bolaget är verksamma inom hela värdekedjan, från utvinning till leverans mot hamndepåer. För övrigt ges möjligheten till direktförsäljning där kunderna kan hämta bränsle på utvalda stationer. Störst marknad återfinns inom Norden, och bolagets huvudkontor ligger i Esbo, Finland.

Aktierna i den finländska biodrivmedelsproducenten Neste stiger nästan 8 % efter att Jefferies pekat på Kinas besked om att stoppa exporten av raffinerade produkter Aktierna i den spanska branschkollegan Repsol är upp nästan 3 % ** På torsdagen bad Kina företag att stoppa nya exportavtal för raffinerat bränsle och försöka avbryta befintliga leveranser, enligt källor inom industri och handel ** De asiatiska raffineringsmarginalerna har stigit till sina högsta nivåer sedan 2022 och närmar sig 30 dollar per fat, då iranska hot mot sjöfarten genom Hormuzsundet stör råoljeflödena och tvingar raffinaderier att dra ned på driften mitt i rusande olje- och gaspriser Både Repsol och Neste förväntas gynnas av högre raffineringsmarginaler till följd av det strama utbudet i Asien och störda råoljeflöden, enligt Jefferies Båda företagens aktier har sina bästa veckor på flera månader – Neste med sin största veckovisa uppgång på 11 månader, och Repsol är på väg mot sin bästa vecka sedan februari 2021, om uppgången håller i sig (Rapporterat av Agnieszka Gosciak-Rabalska) ((Agnieszka.Gosciakmailto:gdansk.newsroom@thomsonreuters.com; +48 58 769 66 00;))

Förädlade produkter kommer i synnerhet snart att vara en bristvara om sundet inte öppnas snart. Bilden anknyter. Där är flygbränsle i Singapore. Även om krisen blir kortvarig, lär vi ändå få en lång svans på bränslepriserna och därmed en god resultateffekt för Neste.

Neste är en av de få aktier som lyckades dra stor nytta av energikrisen 2022. Vad händer härnäst? Förmodligen stiger raffineringsmarginalerna i takt med oljepriset precis som tidigare, lagren ger goda vinster av engångskaraktär och eftersom en enorm mängd raffinerade produkter passerar genom Hormuzsundet kan raffineringsmarginalen i Europa stiga ytterligare när utbudet stramas åt.

Inderes              Nesteen ehdotettu uusi hallituksen jäsen ei ole käytettävissä valintaan...    Neste Oyj, Pörssitiedote, 27.2.2026 klo 9.55Neste Oyj:n hallituksen jäseneksi ehdotettu Simo Sääskilahti on ilmoittanut, ettei hän ole käytettävissä valintaan Nesteen hallitukseen 25.3.2026 ...                              Simo Sääskilahti, som föreslagits till styrelseledamot i Neste Abp, har meddelat att han av orsaker oberoende av honom själv inte står till förfogande för val till Nestes styrelse vid den ordinarie bolagsstämman som hålls den 25 mars 2026.   enligt utnämningsnämndens förslag skulle antalet styrelseledamöter vara åtta istället för nio, och de kvarvarande kandidaterna väljs i enlighet med utnämningsnämndens förslag.  Helt betydelselöst för investeringscaset, men är dessa orsaker oberoende av en själv vanliga? Om orsaken är nuvarande arbetsgivare, konkurrensklausul eller lagstiftning som begränsar förtroendeuppdrag, borde det inte ha efterfrågats/kontrollerats före nomineringen? Det låter lite amatörmässigt, men eftersom man inte vill gå in på detaljer förblir det förmodligen ett mysterium.

Spanska Repsol sänker sitt kapacitetsmål för biodrivmedel till år 2030 med nästan en miljon ton. Det tidigare målet var 2,4–2,7 miljoner ton, det nya är 1,6–1,8 miljoner ton. Om den nuvarande kapaciteten är ca 1 miljon ton, skulle det innebära en ökning på 60–80 % för åren 26–30. Spain’s Repsol cuts renewable energy targets | Reuters “Bolaget förväntar sig nu att nå en produktionskapacitet på mellan 1,6 och 1,8 miljoner ton biodrivmedel och mellan 0,7–0,8 TWh biometan. De tidigare målen var 2,4 till 2,7 miljoner ton och 2,1 till 2,3 TWh.” Tidigare har Repsol uppgett att dess andel av den europeiska SAF-marknaden år 2025 var cirka 10 %.

Pia och Petri pratade om Neste i samband med Q4-resultatet.  Nestes Q4-resultat överträffade förväntningarna, medan guidningen för försäljningsvolymer av förnybara produkter för 2026 var något av en besvikelse. Analytiker Petri Gostowski sammanfattar.               Ämnen: 00:00 Intro 00:12 Tvådelad Q4 01:29 Guidning för 2026 02:22 Rotterdam 03:50 Marginaldrivare 05:44 Program för prestandaförbättring 06:16 Värdering & rekommendation Denna video hittas på kanalen Inderes Nordic.

News Powered by Cision              Neste ja World Fuel Services laajentavat yhteistyötään ja tuovat uusiutuvan...    Neste Oyj, Lehdistötiedote, 17.2.2026 klo 9 [] Kuva: World Fuel Services Neste ja World Fuel                             Neste och World Fuel Services (World Fuel) har utökat sitt samarbete genom ett femårigt avtal, vilket innebär att hållbart flygbränsle (SAF) levererat av Neste framöver kommer att finnas tillgängligt vid över hundra flygplatser i World Fuels nätverk i Storbritannien och Europa. Det utökade samarbetsavtalet hjälper World Fuel att stärka tillgången på hållbart flygbränsle och stöder företaget i att uppfylla regulatoriska krav, såsom ReFuelEU Aviation-förordningen och det brittiska mandatet för hållbart flygbränsle (UK SAF mandate). Genom World Fuels europeiska nätverk är hållbart flygbränsle tillförlitligt tillgängligt för kommersiella flygbolag, affärsflygkunder och aktörer inom allmänflyget. Avtalet bygger på företagens långsiktiga samarbete och kombinerar World Fuels distributionskapacitet och infrastruktur för flygbränsle med Nestes produktions- och leveranskapacitet för hållbart flygbränsle. Detta inkluderar Nestes nuvarande kapacitet att producera upp till 500 000 ton hållbart flygbränsle årligen vid sitt raffinaderi i Rotterdam, Nederländerna.

Neste

We have increased our short-term earnings estimates particularly for the Oil Products segment, reflecting the favorable market situation. However, we haven’t made any changes to our longer-term forecasts, as we don’t expect the sharp rise in the refining margin to be sustainable in the long run. 

<p>We have increased our short-term earnings estimates particularly for the Oil Products segment, reflecting the favorable market situation. However, we haven’t made any changes to our longer-term forecasts, as we don’t expect the sharp rise in the refining margin to be sustainable in the long run. </p> 

	2021	22e	23e
Omsättning	15 148,0	23 800,8	19 100,0
tillväxt-%	28,9 %	57,1 %	−19,8 %
EBIT (adj.)	1 342,0	2 002,6	1 841,1
EBIT-%	8,9 %	8,4 %	9,6 %
EPS (adj.)	1,43	2,10	1,96
Utdelning	0,82	0,85	1,05
Direktavkastning	1,9 %	3,4 %	4,2 %
P/E (just.)	30,3	11,9	12,8
EV/EBITDA	12,8	6,7	7,6

Neste: Margins in Oil Products at record levels

Nyckeltal2022-06-20

Forum uppdateringar