contentSlug

type

ContentSlug_ContentQuery

slug

ContentPageContentQuery

content

trendingContent

query ContentSlug_ContentQuery(
  $contentSlug: String!
  $type: [ContentType!]
) {
  ...ContentPageContentQuery_13QmVO
}

fragment CompanyDetails_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    name
    description
    pageUrl
    id
  }
}

fragment ContentBasicInfo on Content {
  __isContent: __typename
  id
  type
  title
  lang
  companies {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  tags {
    viewerIsFollowing
    id
    name
    pageUrl
  }
  ...PublishingDetails
  ...Reactions
}

fragment ContentMetadata on Content {
  __isContent: __typename
  type
  title
  lang
  pageUrl
  alternatePageUrls: translations {
    __typename
    pageUrl
    lang
  }
  imgUrl
  description
  ... on Video {
    liveTime
    videoUrl
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
    videoUrl
  }
}

fragment ContentPageContentQuery_13QmVO on Query {
  content(slug: $contentSlug, type: $type) {
    __typename
    id
    type
    title
    isPremium
    lang
    htmlBody
    summary
    companies {
      forum {
        latestPosts {
          ...ForumPosts
        }
      }
      name
      id
      viewerIsFollowing
      pageUrl
      defaultInstrument {
        isin
        id
        marketOpen
        marketClose
        marketplace {
          region
        }
        returns {
          total
        }
      }
    }
    tags {
      viewerIsFollowing
      id
      name
      pageUrl
    }
    createdAt
    ... on Video {
      liveTime
    }
    ... on Webcast {
      liveTime
    }
    slug
    ... on CompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on ThirdPartyCompanyReport {
      reportUrl
    }
    ... on StockExchangeRelease {
      reportUrl
    }
    ...ContentBasicInfo
    ...ContentMetadata
    ...PriceAndRecommendation_Content
    ...CompanyDetails_Content
    ...ReportLink_Content
    ...KeyFigures_Content
  }
  ...TrendingContent_1jQ2Cn
}

fragment ForumPosts on ForumPost {
  text
  likesCount
  url
  author
  postedAt
  authorImgUrl
}

fragment KeyFigures_Content on Content {
  __isContent: __typename
  companies {
    defaultInstrument {
      estimateData {
        modelType
        reportingCurrency
      }
      snapshot {
        transaction {
          date
          actualized {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
          estimates {
            year
            quarter
            revenue
            revenueGrowth
            ebitAdjusted
            ebitReported
            ebitda
            enterpriseValue
            epsAdjusted
            dividend
            dividendYield
            sharePrice
          }
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PriceAndRecommendation_Content on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  companies {
    name
    pageUrl
    defaultInstrument {
      priceData {
        tradeCurrency
      }
      snapshot {
        priceData {
          date
          lastPrice
          tradeCurrency
        }
        transaction {
          date
          recommendation
          targetPrice
        }
        prevTransaction {
          recommendation
        }
      }
      id
    }
    id
  }
}

fragment PublishingDetails on Content {
  __isContent: __typename
  createdAt
  publishers {
    name
    imgUrl
  }
  authors {
    __typename
    id
    name
    slug
    imgUrl
    jobTitle
  }
  ... on Video {
    liveTime
  }
  ... on Webcast {
    liveTime
  }
}

fragment Reactions on Content {
  __isContent: __typename
  id
  reactionGroups {
    reactionType
    reactionsCount
    viewerReacted
  }
}

fragment ReportLink_Content on Content {
  __isContent: __typename
  type
  isPremium
  ... on CompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on ThirdPartyCompanyReport {
    reportUrl
  }
  ... on StockExchangeRelease {
    reportUrl
  }
}

fragment TrendingContent_1jQ2Cn on Query {
  trendingContent(type: ARTICLE) {
    __typename
    id
    title
    lang
    pageUrl
    createdAt
    type
    imgUrl
    companies {
      squareLogoUrl
      name
      id
    }
    authors {
      __typename
      imgUrl
      id
    }
    publishers {
      imgUrl
    }
  }
}


__typename

title

isPremium

lang

htmlBody

summary

companies

createdAt

publishers

authors

reactionGroups

pageUrl

translations

imgUrl

description

Finnair bedriver flygverksamhet. Bolaget erbjuder ett brett utbud av resmål till och från Europa och till större delar av världens kontinenter. Flygningarna återfinns huvudsakligen runtom Norden, Europa och Asien. Utöver reguljära flygningar erbjuder bolaget långdistansflyg. Bolaget grundades ursprungligen 1923 och har sitt huvudkontor i Vanda, Finland.

Antti Viljakainen har skrivit sin kommentar om Finnairs nya strategi och nya mål.   Finnair publicerade igår en strategiöversyn och sina nya finansiella mål samt arrangerade en kapitalmarknadsuppdatering i Vanda. https://www.inderes.fi/analyst-comments/finnair-hakee-selkeaa-kasvuvetoista-marginaalien-nostoa-vuosien-2026-2029-strategiakaudelle

Finnairs strategimeddelande och mål publicerades i morse för strategiperioden 2026-2029. Meddelandet finns här och eftermiddagens presentationer kan följas här. Enligt min mening har det inte funnits några större överraskningar i strategins formulering. När det gäller målsättningen steg lönsamhetsmålet, särskilt vad gäller den övre gränsen, över förväntningarna. En rörelsemarginal på 8 % vid den övre gränsen skulle vara hög i Finnairs historia, medan våra och konsensus förväntningar ligger runt den nedre gränsen av intervallet på 6 % (eller något under). Å andra sidan kommer investeringarna att vara åtminstone något högre än vår uppskattning, även om den genomsnittligt mindre flottan som används för förnyelsen av smalkroppsflottan kommer att spela sin roll. Tillväxtmålet för passagerarantalet för åren 2026-2029 är 4 % (CAGR), vilket naturligtvis spelar en väsentlig roll för att uppnå marginalmålen.

Antti och Kaisas kommentarer om Finnairs utveckling i oktober.   Finnair publicerade sin trafikdatarapport för oktober på torsdagen. Rapporten var överlag ganska neutral, då en passagerarbeläggningsgrad som var betydligt högre än våra prognoser kompenserade för volymer som understeg våra förväntningar. Rapporten orsakar dock inga omedelbara förändringstryck på våra prognoser för Finnairs Q4.

God morgon från Finnair! Finnairs trafikdata för oktober publicerades idag. Trots en liten minskning av kapaciteten översteg passagerarantalet återigen en miljon. Passagerarbeläggningen förbättrades med 3,0 procentenheter. I enlighet med tidigare trender utvecklades trafiken till Asien starkt, men Nordamerika uppvisade en betydande nedgång. Jag vill också påminna om vår kapitalmarknadsuppdatering, som äger rum redan om en vecka, torsdagen den 13 november kl. 13.00. Då kommer vi att berätta om våra finansiella mål och strategiska prioriteringar för de kommande åren. Evenemanget kan följas live på Capital Markets Update 2025, och det kommer naturligtvis också att vara möjligt att ställa frågor. Vi hoppas att så många som möjligt hinner delta online!

Här är Jussi Halmes video om Finnair. .) Finnairs år 2025 har varit som en lång flygning i motvind – men nu går motorerna stabilt igen. Vårens arbetskonflikter, stigande bränslepriser och stolsröror prövade det blåvita flygbolaget hårt. Ändå överraskade resultatet för tredje kvartalet: en vinst på 50,7 miljoner euro, växande omsättning och återhämtad kundnöjdhet visar att Finnair är på väg att vända trenden. VD Turkka Kuusisto talar nu om en ”återgång till det normala” – en tid då Finnair återigen kan fokusera på att flyga, inte på att släcka kriser. Men hur permanent är denna uppgång? Hur påverkar återhämtningen av Asien-rutterna, den svaga efterfrågan i Nordamerika och framtida flygplansinvesteringar Finnairs framtid? I den här videon analyseras Finnairs Q3/2025-resultat – siffror, bakgrund och framtidsutsikter. Har Finnair äntligen hittat en stabil flyghöjd eller är det bara en tillfällig luftström?  Inkluderar även ett investerarperspektiv: är Finnairs aktie redo för uppgång – eller fortfarande i turbulens?  Nämnda personer https://www.youtube.com/watch?v=J_fy4oWoyx4

Här är en ny företagsrapport efter Q3 från Antti och Kaisa.  Finnairs säsongskvartal Q3 var svårt på grund av arbetskonflikter och ökade kostnadsposter, och situationen underlättades inte av den mjukare efterfrågan i Nordamerika. Vi sänkte våra prognoser för den närmaste tiden, men på längre sikt var prognosförändringarna mindre. Enligt vår mening är en resultatförbättring i linje med prognoserna redan inbakad i aktien, och därmed förblir Finnairs avkastningsförväntan i våra papper på ett års sikt fortfarande lägre än avkastningskravet. Följaktligen upprepar vi vår minska-rekommendation för Finnair och vår riktkurs på 2,70 euro. https://www.inderes.fi/research/finnair-q325-vuosi-2025-jaa-mataliakin-odotuksia-vaisummaksi

I ett färskt blogginlägg om Q3-resultatet talar vi bland annat om:   Stark utveckling i Asien   Utmaningar i Nordamerika-trafiken   Framsteg i den partiella förnyelsen av flottan Kom också ihåg att den 13.11. anordnar vi en kapitalmarknadsuppdatering, där vi berättar om våra finansiella mål och strategiska prioriteringar för de kommande åren. Evenemanget kan följas live på https://finnairgroup.events.inderes.com/2025-cmu.

Finnair

Finnair’s Q2 revenue fell a bit short of estimates as ticket prices developed slightly softer than estimated. The EUR 10m comparable EBIT missed estimates by about EUR 20m as Finnair updated...

Finnair’s Q2 revenue fell a bit short of estimates as ticket prices developed slightly softer than estimated. The EUR 10m comparable EBIT missed estimates by about EUR 20m as Finnair updated its estimates regarding the effects of industrial action and North Atlantic routes’ demand.