• Forum
  • Aktiemarknader
    • BörsRealtidskurser, index och marknadsutveckling
    • MorgonrapportDaglig marknadssammanfattning och nattens viktigaste händelser
    • BörskalenderKommande resultat, noteringar och företagshändelser
    • UtdelningskalenderKommande och tidigare utdelningar
  • Bolag
    • BolagBläddra och filtrera hela listan över noterade bolag
    • UpptäckInspiration till din nästa investering
    • BörsnoteringarNya noteringar och kommande börsintroduktioner
    • ÅrsstämmorDatum för årsstämmor och aktieägarinformation
  • Aktieforskning
    • AktieanalysExpertaktieanalys och rekommendationer
    • ArtiklarNyheter, insikter och marknadskommentarer
    • PortföljInderes modellportfölj
    • inderesTVVideohub för aktieanalys, forskning och expertkommentarer
    • TranskriptionerFullständiga utskrifter av resultatsamtal och investerarmöten
    • AktiejämförelseJämför nyckeltal och utveckling för flera aktier
Följ oss på våra kanaler i social media
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Instagram
  • Facebook
  • X (Twitter)
Ta kontakt
  • info@inderes.se
  • +46 8 411 43 80
  • Vattugatan 17, 5tr
    111 52 Stockholm
Inderes
  • Om oss
  • Teamet
  • Jobba hos oss
  • Inderes som en investering
  • Tjänster för börsbolag
Vår plattform
  • FAQ
  • Q&A
  • Servicevillkor
  • Integritetspolicy
  • Disclaimer

Inderes disclaimer gällande utförda aktieanalyser kan läsas här. För mer detaljerad information över de aktier som aktivt bevakas av Inderes, vänligen se respektive bolags bolagsspecifika sida på Inderes webbplats. © Inderes Oyj. Alla rättigheter förbehållna.

Analytikerkommentar

Finnair överväger att emittera ett obligationslån

Av Antti ViljakainenHead of Research
Finnair

Sammanfattning

  • Finnair överväger att emittera ett eurodenominerat obligationslån för att täcka koncernens allmänna finansieringsbehov, beroende på marknadsförhållandena.
  • Företaget planerar investeringar på 2,0–2,5 miljarder EUR under strategiperioden 2026–2029, främst för att förnya smalkroppsflottan, vilket kräver ytterligare lånefinansiering.
  • Kapitalanskaffningen inleds tidigare än förväntat, men det nya lånet förväntas vara mindre än det tidigare 500 MEUR-lånet med en kupongränta på 4,75 %.
  • Finnair förväntas inte använda det nya kapitalet för att betala tillbaka gamla skulder, och lånets storlek och ränta kommer att specificeras senare.

Detta innehåll är skapat av AI. Du kan lämna feedback om det på Inderes forum.

Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2025-11-19 06:00 GMT. Ge feedback här.

Finnair meddelade igår att de överväger att emittera ett nytt eurodenominerat obligationslån. Vi bedömer att företaget efter förra veckans kapitalmarknadsuppdatering (kommentar här) sannolikt också kommer att behöva lånefinansiering för att finansiera investeringarna under strategiperioden som sträcker sig till 2029. Kapitalanskaffningen startade dock något tidigare än vi förväntat oss.

Finnair avser att använda finansieringen för koncernens allmänna finansieringsbehov

Finnair meddelade att de överväger att emittera ett kreditvärdigt eurodenominerat obligationslån inom en snar framtid, förutsatt att marknadsförhållandena tillåter det. Företaget avser att använda intäkterna från den eventuella emissionen för koncernens allmänna finansieringsbehov.

Vi bedömer att företaget behöver lånefinansiering, men kapitalanskaffningen inleds tidigare än vi uppskattat

I samband med förra veckans uppdatering av kapitalmarknaden offentliggjorde Finnair sina mål för strategiperioden 2026–2029, vilka inkluderar ett investeringsprogram på 2,0–2,5 miljarder EUR. Investeringarna riktas enligt vår bedömning huvudsakligen till en delvis förnyelse av flottan av smalkroppsflygplan. Vi kommenterade redan i samband med strategiöversynen att vi anser det mycket sannolikt att Finnair, utöver sin nuvarande kassa och företagets kassaflöde, även kommer att behöva lånefinansiering för att genomföra investeringsprogrammet. Vi förväntade oss dock att smalkroppsflottan skulle viktas mot slutet av strategiperioden, så insamlingen av lånefinansiering inleds tidigare än vi uppskattade.

Vi förväntar oss inte att Finnair kommer att betala tillbaka gamla skulder med det kapital som eventuellt samlas in. Storleken och räntan på den eventuella obligationen kommer att specificeras senare, men i princip förväntar vi oss att lånet blir mindre än Finnairs 500 MEUR-lån med en kupongränta på 4,75 % som emitterades förra året och förfaller 2029, både vad gäller lånebelopp och kupongränta. Vi bedömer att företaget strävar efter att emittera ett lån med en ganska lång löptid. Vi inkluderar det eventuella nya lånet i våra estimat efter emissionen.   

Finnair bedriver flygverksamhet. Bolaget erbjuder ett brett utbud av resmål till och från Europa och till större delar av världens kontinenter. Flygningarna återfinns huvudsakligen runtom Norden, Europa och Asien. Utöver reguljära flygningar erbjuder bolaget långdistansflyg. Bolaget grundades ursprungligen år 1923 och har sitt huvudkontor i Vanda, Finland.

Läs mera

Nyckeltal2025-10-31

202425e26e
Omsättning3 048,73 103,53 227,1
tillväxt-%2,0 %1,8 %4,0 %
EBIT (adj.)151,436,5174,5
EBIT-%5,0 %1,2 %5,4 %
EPS (adj.)0,33−0,010,40
Utdelning0,110,000,10
Direktavkastning4,7 %2,0 %
P/E (just.)7,1neg.12,5
EV/EBITDA3,34,63,2

Forum uppdateringar

Antti och Kaisa har skrivit en omfattande rapport om Finnair, som är tillgänglig för alla att läsa, precis som andra omfattande rapporter. Finnair...
i går
by Sijoittaja-alokas
1
Här är Kaisas och Anttis kommentarer om att Norwegian köper Nordic Leisure Travel Group (NLTG), vilket stärker dess position inom nordiskt fritidsresa...
2026-06-17 06:27
by Sijoittaja-alokas
0
NAS aktiekurs backade något efter att bolaget meddelat att man vill expandera verksamheten till fritidsaktiviteter. För att affären ska genomf...
2026-06-16 11:41
by qwerty
1
Jag funderar bara på värderingen i förhållande till Norwegian Air Shuttle (NAS). NAS:s flygplan förbrukar 15–33 % mindre bränsle per passagerarkilomet...
2026-06-15 16:23
by qwerty
6
De lyckades ganska väl med att prissäkra sina bränslekostnader för våren, sommaren och hösten. Dessutom kommer flygningar till Mellanöstern ...
2026-06-15 10:55
by Koala
1
Kan någon svara på varför Finnairs aktie (FIA1S) kostar 50 % mer än det värde som analytiker anser vara korrekt? Aktiepriset närmar sig gränsen...
2026-06-15 09:52
by qwerty
0
Här är Kaisas och Anttis kommentarer om Finnairs maj. Finnairs trafikrapport för maj var som helhet starkare än våra förväntningar tack vare...
2026-06-08 05:34
by Sijoittaja-alokas
1