• Forum
  • Aktiemarknader
    • BörsRealtidskurser, index och marknadsutveckling
    • MorgonrapportDaglig marknadssammanfattning och nattens viktigaste händelser
    • BörskalenderKommande resultat, noteringar och företagshändelser
    • UtdelningskalenderKommande och tidigare utdelningar
  • Bolag
    • BolagBläddra och filtrera hela listan över noterade bolag
    • UpptäckInspiration till din nästa investering
    • BörsnoteringarNya noteringar och kommande börsintroduktioner
    • ÅrsstämmorDatum för årsstämmor och aktieägarinformation
  • Aktieforskning
    • AktieanalysExpertaktieanalys och rekommendationer
    • ArtiklarNyheter, insikter och marknadskommentarer
    • PortföljInderes modellportfölj
    • inderesTVVideohub för aktieanalys, forskning och expertkommentarer
    • TranskriptionerFullständiga utskrifter av resultatsamtal och investerarmöten
    • AktiejämförelseJämför nyckeltal och utveckling för flera aktier
Följ oss på våra kanaler i social media
  • Inderes Forum
  • Youtube
  • Instagram
  • Facebook
  • X (Twitter)
Ta kontakt
  • info@inderes.se
  • +46 8 411 43 80
  • Vattugatan 17, 5tr
    111 52 Stockholm
Inderes
  • Om oss
  • Teamet
  • Jobba hos oss
  • Inderes som en investering
  • Tjänster för börsbolag
Vår plattform
  • FAQ
  • Q&A
  • Servicevillkor
  • Integritetspolicy
  • Disclaimer

Inderes disclaimer gällande utförda aktieanalyser kan läsas här. För mer detaljerad information över de aktier som aktivt bevakas av Inderes, vänligen se respektive bolags bolagsspecifika sida på Inderes webbplats. © Inderes Oyj. Alla rättigheter förbehållna.

Analytikerkommentar

Lassila & Tikanoja Q1'26 förhandskommentar: Dieselkostnader bromsar utvecklingen

Av Rauli JuvaAnalytiker
Lassila & Tikanoja

Sammanfattning

  • Lassila & Tikanojas omsättning förväntas öka till 93 MEUR under Q1, stöttad av prishöjningar och ett tidigare förvärv, trots negativa effekter från kommunaliseringen av avfallshanteringen i Finland.
  • Det justerade EBITA-resultatet förväntas sjunka till 1,3 MEUR, påverkat av höga dieselpriser och ökade avskrivningar, även om ett effektiviseringsprogram ger visst stöd.
  • Företaget förväntas upprepa sin helårsguidning för 2026, med en omsättning på 420–450 MEUR och justerad EBITA på 38–44 MEUR, trots svagt Q1-resultat.
  • Analytiker kommer att följa ledningens kommentarer om överföringen av kostnadsökningar till försäljningspriserna, vilket förväntas ske snabbare från och med Q2.

Detta innehåll är skapat av AI. Du kan lämna feedback om det på Inderes forum.

Automatisk översättning: Ursprungligen publicerad på finska 2026-04-30 06:30 GMT. Ge feedback här.

Estimat tabell Q1'25Q1'26Q1'26eQ1'26e2026e
MEUR / EUR JämförelseVerkligt utfallInderesKonsensusInderes
Omsättning 89,4 93,0 430
EBITDA 15,5 12,5 83,6
EBITA (just.)  2,7 1,3 38,8
Rörelseresultat 3,5 0,8 36,8
EPS (rapporterad) 0,08 0,03 0,71
       
Omsättningstillväxt-% 0,0 % 4,0 % 0,8 %
Rörelsemarginal (just.) 3,0 % 1,4 % 9,0 %

Källa: Inderes

Lassila & Tikanoja publicerar sin Q1-rapport onsdagen den 6 maj. Vi förväntar oss att företagets omsättning har vuxit måttligt, stöttad av prishöjningar, men vi estimerar att det operationella resultatet kommer att minska från jämförelseperioden på grund av en topp i bränslepriserna och ökade avskrivningar. Vi förväntar oss att företaget upprepar sin guidning, även om små ändringar är möjliga.

Vi förväntar oss en måttlig omsättningstillväxt

Vi estimerar att Lassila & Tikanojas omsättning ökade till 93 MEUR under det första kvartalet (Q1'25: 89 MEUR). Enligt vår bedömning stöds omsättningsutvecklingen av förvärvet som genomfördes förra sommaren samt en liten organisk tillväxt. Tillväxten bromsas dock fortfarande av kommunaliseringen av avfallshanteringen i Finland, vars negativa effekter vi bedömer kommer att fortsätta fram till slutet av 2027.

Bränslepriset tynger säsongsmässigt det svaga resultatet i början av året

Vi förväntar oss att företagets justerade EBITA-resultat kommer att minska till 1,3 MEUR (Q1'25: 2,7 MEUR). Det första kvartalet är säsongsmässigt det svagaste för Lassila & Tikanoja, men i år tyngs resultatet enligt vår bedömning särskilt av den betydande ökningen av dieselpriset i mars. Vi uppskattar att bränslepristoppen har orsakat en omedelbar kostnadseffekt på cirka 1 MEUR för företaget, som det ännu inte har hunnit överföra fullt ut till kundpriserna. Resultatet belastas också av ökade avskrivningar till följd av det nya IT-systemet. Lönsamheten stöds dock av det tidigare lanserade effektiviseringsprogrammet.

Inga större ändringar i guidningen förväntas i detta skede av året

Lassila & Tikanoja har guide:at för en helårsomsättning på 420–450 MEUR och en justerad EBITA på 38–44 MEUR för 2026. Vi tror att företaget kommer att upprepa sin guidning, även om Q1-resultatet blir svagt på grund av bränslekostnaderna. Vårt omsättningsestimat ligger i mitten av guidningsintervallet (430 MEUR), men vårt vinstestimat ligger nära den nedre delen (39 MEUR). Därmed kan vinstguidningen komma att justeras något nedåt vid ett senare tillfälle, men vi tror inte att detta kommer att ske i samband med Q1-rapporten. I rapporten följer vi särskilt ledningens kommentarer om överföringen av kostnadsökningar till försäljningspriser, vilket vi förväntar oss ska ske relativt snabbt från och med det andra kvartalet.

Lassila & Tikanoja är ett multi-service bolag inom industrisektorn. Bolaget har en särskild fokus på cirkulär ekonomi, och utvecklar produkter och tillhörande tjänster inom området för återvinning, avfallshantering. Bolagets tjänster inkluderar även processrengöring, avloppsunderhåll och tillhörande service. Lassila & Tikanoja har sitt huvudkontor i Helsingfors.

Läs mera

Nyckeltal01/04

202526e27e
Omsättning426,7430,0430,0
tillväxt-%0,7 %0,8 %
EBIT (adj.)40,638,842,0
EBIT-%9,5 %9,0 %9,8 %
EPS (adj.)0,740,760,88
Utdelning0,420,450,50
Direktavkastning5,1 %6,9 %7,7 %
P/E (just.)11,18,67,4
EV/EBITDA5,54,44,3

Forum uppdateringar

Lassila & Tikanojas Q2/2026 datum 6.8.2026. Det ska bli intressant att se effekterna av de genomförda effektiviseringsåtgärderna och avknoppningen...
2026-06-15 10:11
by Dissidentti
6
Dieseln har blivit dyrare, men det börjar kanske redan vara inprisat, och på lång sikt lär effekten bli ganska kortvarig. Bolagets direktavkastning...
2026-06-04 10:14
by Turska tai kuitti
16
Phoebus-fonden (portföljförvaltare Anders Oldenburg) har fortsatt att fylla på i L&T under maj. Motströmsfiskarna är i farten lt.fi Osakkeenomistajat...
2026-06-04 09:21
by Dissidentti
14
Jag var själv i ganska liknande tankegångar för cirka tre år sedan när jag blev aktieägare i L&T. Tyvärr har kurskurvan bara sakta rört sig ...
2026-06-04 08:49
8
L&T börjar bli så billig att till och med jag, som tillväxtaktie- och riskinvesterare, börjar bli intresserad. Det finns säkert skäl till det...
2026-06-04 06:26
by Turska tai kuitti
20
Skulle en av anledningarna till köpet kunna vara att man får bort den “värsta konkurrenten” från området och därmed kanske kan höja priserna...
2026-05-19 07:39
by Energigurusijoittaa
3
Rörelsemarginalen enligt siffror från Asiakastieto var drygt 7 % totalt sett. Köpeskillingen borde rimligtvis ligga under L&T:s multiplar, och...
2026-05-19 06:25
by Critter
6