Epiroc vinner order för LinkOA och utökar sitt autonoma gruvtrucksystem till stenbrott
Stockholm: Epiroc AB, en ledande produktivitets- och hållbarhetspartner för gruv- och infrastrukturindustrierna, har vunnit en automationsorder från Heidelberg Materials, en av världens största integrerade tillverkare av tunga byggmaterial och lösningar. De autonoma lösningarna ska möjliggöra förarlösa truckar vid ett stenbrott i Australien. Implementeringen utökar Epirocs prisbelönta autonoma lösning LinkOA bortom gruvdrift till att även omfatta stenbrott och ballastsektorn.
Pilotprojektet kommer att påvisa hur automation kan tillämpas i medelstora stenbrott med komplexa förhållanden. Traditionellt har användningen av automation varit begränsad i standardiserade dagbrott.
"Vi är stolta över att samarbeta med Heidelberg Materials för att stödja dem på deras autonoma resa", säger Helena Hedblom, Epirocs VD och koncernchef. "Vårt LinkOA-system är redan en beprövad teknik för gruvautomation och med det här projektet ser vi fram emot att ge samma produktivitets- och säkerhetsfördelar till ballastsektorn".
Ordern följer Epirocs avgörande roll i att ha skapat världens största leverantörsoberoende och helt autonoma gruva, Roy Hill i Australien, med hjälp av LinkOA. Parterna har kommit överens om att inte offentliggöra ordervärdet.
Heidelberg Materials meddelade nyligen att de "arbetar nära etablerade teknikpartners" för att öka användningen av autonoma fordon globalt, med målet att nå cirka 30 autonoma fordon i år och mer än 100 till slutet av 2028. Som en av Heidelberg Materials teknikpartners kommer Epiroc att driftsätta LinkOA för några av bolagets Komatsu HD605-truckar, som också kommer att interagera med lastare och supportfordon, vid ett stenbrott i västra Australien.
Projektet ska validera säker drift av blandad flotta, förbättra transporteffektiviteten, minska operatörsberoende och förbättra systemprestanda under varierande förhållanden. Autonoma trucktransporter ger bevisade produktivitets- och säkerhetsfördelar, såsom dygnet runt-drift och ökad säkerhet eftersom operatörer arbetar på säkert avstånd och risken för olyckor kopplade till den mänskliga faktorn minskar.
LinkOA är Epirocs öppna, leverantörsoberoende autonomiplattform som kombinerar truckdrift, borrning och sprängning under ett enda intelligent kontrollager. Med hjälp av avancerade sensorer, kameror och AI förbättrar LinkOA situationsmedvetenheten, avlägsnar personal från farliga miljöer och möjliggör datadrivet beslutsfattande i realtid för blandade flottor.
År 2025 blev Hancock Iron Ores Roy Hill-gruva, med stöd av LinkOA-systemet som används på 78 gruvtruckar, världens största leverantörsoberoende, helt autonoma gruva. Mer än 350 miljoner ton material har flyttats autonomt vid denna gruva.
Förra året samarbetade Epiroc med Luck Stone, en av USA:s ledande producenter av krossad sten, för att med hjälp av LinkOA ta i drift en helt autonom SmartROC D65. Det var dessutom världens första helt autonoma borrigg levererad till stenbrottsmarknaden.
LinkOA utsågs till Engineering Product of the Year vid Digital Engineering Awards 2026.
En truck vid ett stenbrott - inte en av Heidelberg Materials anläggningar.
För mer information kontakta:
Ola Kinnander, Presschef
070 347 2455
media@epiroc.com
Epiroc är en global produktivitetspartner för gruv- och anläggningskunder och accelererar transformationen mot ett hållbart samhälle.Med banbrytande teknologi utvecklar och tillhandahåller Epiroc innovativ och säker utrustning som borriggar, bergbrytnings- och anläggningsutrustning och verktyg för ovanjords- och underjordsapplikationer. Bolaget erbjuder också förstklassig service och annan eftermarknadssupport samt lösningar för automation, digitalisering och elektrifiering. Epiroc har sitt säte i Stockholm, hade intäkter på cirka 62 miljarder kronor under 2025, och har cirka 19 000 passionerade medarbetare som stödjer och samarbetar med kunder i cirka 150 länder. Mer information finns på www.epirocgroup.com/se.