1 april – 30 juni 2026
1 januari – 30 juni 2026
Väsentliga händelser efter periodens slut
Vd:s kommentar:
Förbättrad lönsamhet och fortsatt arbete för långsiktig tillväxt
Under årets andra kvartal såg vi fortsatta effekter av våra insatser för att stärka MEKO:s lönsamhet. Det justerade rörelseresultatet ökade och vi nådde positiva rörelseresultat i Polen och Finland. Därutöver minskade vi nettoskuldsättningskvoten. Vi fortsätter nu att arbeta för att skapa ännu bättre förutsättningar för att driva tillväxt i en eftermarknad som förändras.
Vi har under en tid genomfört optimeringar inom lönsamhetsinitiativet ”Building a stronger MEKO”. En del av vårt arbete har bestått i fördjupade prisanalyser och att uppdatera utvalda leverantörsavtal. En annan viktig del under våren har varit att arbeta med de riktade besparingarna i Polen som offentliggjordes i maj. Syftet har varit att minska personalstyrkan med 10 procent och att nå lönsamhet i denna marknad vid utgången av 2026.
Våra insatser gav tydlig effekt under det andra kvartalet. Vi nådde lönsamhet både i Polen och Finland. Koncernens samlade kostnader fortsatte att sjunka, och vår bruttomarginal ökade. Som en följd steg vårt justerade rörelseresultat med 32 procent till 232 miljoner kronor, att jämföra med 175 miljoner motsvarande kvartal förra året. Vi förbättrade den justerade rörelsemarginalen till 5,0 procent (3,8).
Stabil försäljning i en varierad marknad
Marknadsläget var något mer varierat under perioden jämfört med tidigare kvartal. I vissa marknader syntes tecken på ökad aktivitet medan efterfrågan bland bilägarna i andra länder var mer dämpad. Det bidrog i sin tur till fortsatt skarp konkurrens mellan reservdelsgrossister.
Vi nådde organisk tillväxt i affärsområdena Finland och Poland/The Baltics och en oförändrad nivå i Denmark. Däremot var tillväxten negativ i Sweden/Norway och Sørensen og Balchen, där det senare påverkades av fortsatta behov av att trimma in vissa system och processer i samband med flytten till det nya norska centrallagret. Sammantaget rapporterade vi en oförändrad försäljningsutveckling i koncernen under det andra kvartalet – en utveckling vi är fast beslutna att förbättra.
Stärkt finansiell ställning
Ett annat prioriterat område är att stärka vår finansiella ställning genom att minska nettoskuldsättningskvoten. Vårt mål är att nettoskulden i förhållande till EBITDA ska vara mellan 2,0 – 3,0. Här har utvecklingen fortsatt i rätt riktning tack vare vår resultatförbättring, löpande effektiviseringar och disciplinerad kapitalallokering. Nettoskuldsättningskvoten sjönk till 3,4 vid utgången av det andra kvartalet, att jämföra med 3,6 i slutet av föregående kvartal. Vi fortsätter att arbeta fokuserat för att nå vårt målintervall.
Högre ambition för tillväxten när eftermarknaden förändras
För att öka vår tillväxt driver vi målmedvetet en rad initiativ. Detta sker för att stärka vår ledande roll i samklang med de långsiktiga förändringar som fordonseftermarknaden genomgår. Vi ser bland annat en utveckling mot fler elbilar, ökad digitalisering, växande e-handel och en åldrande bilpark. Vi möter dessa trender genom att utveckla både vårt erbjudande och vår förmåga att möta framtidens behov.
Vi satsar brett på utbildningar och nya erbjudanden för att reparera elbilar, med stöd av våra erfarenheter från det utpräglade elbilslandet Norge. Vi vidareutvecklar våra smidiga digitala bokningstjänster för bilägarna och lanserar nya AI-lösningar som stärker verkstädernas produktivitet och service. Vi utökar även utbudet av reservdelar av både rätt kvalitet och lägre pris under våra egna varumärken, i syfte att göra det ekonomiskt rationellt att reparera fler äldre bilar. Vi ökar också satsningen på e-handel riktad mot privata bilförare i vår plattform Mekster. Hittills i år har vi ökat reservdelsutbudet med över 130 procent och lanserat Mekster i Finland och Danmark, vilket gör att plattformen nu finns i alla de stora nordiska länderna.
Detta är några exempel på hur vi omsätter vår strategi i praktiken för att stärka vår långsiktiga tillväxt. Det gör vi samtidigt som vi bygger vidare på vår moderna logistikplattform och vårt omfattande nätverk av starka verkstadskedjor nära bilägarna.
Vår ambition är tydlig. Genom att ta tillvara de möjligheter som förändringarna i eftermarknaden skapar vill vi bygga en långsiktigt uthållig och lönsam tillväxt.
MEKO ska stärka sin position som den ledande partnern för alla som kör, underhåller och reparerar fordon i norra Europa, oavsett teknikskiften och förändringar på marknaden.
Pehr Oscarson
Vd och koncernchef