Den starka marknaden för AHTS-fartyg i Nordsjön fortsatte under det första kvartalet, drivet av höga rater som följd av ett minskat utbud av fartyg i spotmarknaden efter att ett antal fartyg under 2025 flyttats ut till andra regioner. Under det första kvartalet 2026 uppgick de genomsnittliga dagsraterna på den globala AHTS-marknaden till 120 000 USD, vilket är en ökning med 180 % jämfört med motsvarande period föregående år. Den högsta dagsraten som noterades under kvartalet var 300 000 USD. Utnyttjandegraden var fortsatt låg under kvartalet.
FÖRSTA KVARTALET 2026
- Nettoomsättningen uppgick till 251 MSEK (147)
- Resultat före kapitalkostnader, EBITDA, uppgick till 75 MSEK (38)
- Resultat efter skatt uppgick till 29 MSEK (-24)
- Resultat efter skatt per aktie uppgick till 2,2 SEK (-1,8)
VIKTIGA HÄNDELSER UNDER DET FÖRSTA KVARTALET 2026
- Supply Ships ingick den 11 mars 2026 avtal med Kistefos AS om att förvärva AHTS-fartyget Maersk Maker med isklass 1A, byggt i Norge 2019. Viking Supply Ships har förvärvat fartyget på samma avtalsvillkor som mellan Kistefos AS och Maersk. Fartyget övertogs i slutet av mars 2026 och namnändrades till Tor Viking. Fartyget är nu på varv för rebranding och installation av LARS-utrustning och förväntas vara tillgänglig på spotmarknaden i Nordsjön i mitten av maj.